Speed Triple Low Cost

Herve

belle trouvaille

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

Je suis jaloux, comme tout le monde je croit.

veve ladéchire

la belle affaire, y'en avait un paquet de copeaux dans l'fond, et ta crépine/pompe a huile tu la controlée?

Séb27830

veve ladéchire a écrit:

:shock: la belle affaire, y'en avait un paquet de copeaux dans l'fond, et ta crépine/pompe a huile tu la controlée?

La crépine y avait quasiment rien dedans, je l'ai ouverte et nettoyée.

La pompe à huile je m'en suis pas encore occupé mais c'est prévu!

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Les affaires de fou !!!!!!!!!!
Bon courage pour le taf qui reste !

Séb27830

P'tite mise à jour : j'avance un peu tous les soirs et je fais un peu de tout pour varier les plaisirs :pain:

La jante avant étant finie, je me suis attaqué aux étriers et putain y avait du taf :vomi:

Avant / après :

Et encore, je suis pas 100% satisfait, il reste encore des traces incrustées dans les étriers que j'ai pas réussi à enlever complètement :injure:

Entre deux, je joue aussi au Belgom alu :pain:

ça marche bien

mais c'est long...
V'là l'état des silencieux et de la ligne :injure:

suis loin d'avoir fini :mur:

J'ai passé une commande pour les consommables chez Silver Performance (je trouve les prix sympas) et du coup je me suis demandé si je prenais un filtre à air et en ouvrant la boîte, bonne surprise, un BMC en très bon état, juste besoin d'un coup de nettoyage.

Par contre, à part y mettre un coup de soufflette, ça se nettoie comment?

Et hier soir c'était mécanique :-)

Remplacement de toute la partie sélection des vitesses, contrôle des pièces, gros nettoyage et remontage "propre"...

veve ladéchire

sympa de suivre ta progression, avec explications et photos a l'appui, beaucoup d'huile de coude utilisé je pense :shock:

Séb27830

veve ladéchire a écrit:

sympa de suivre ta progression, avec explications et photos a l'appui, beaucoup d'huile de coude utilisé je pense :shock:

Merci Vévé, j'essaie de faire un truc sympa à lire, un post sans photos,c'est pô rigolo! :pain:

Effectivement y a longtemps que j'avais pas astiqué comme ça!... :cochon:

Chrisrid30 · **Inscrit le:** 28 Août 2012, 19:48 **Messages:** 203

Séb27830 a écrit:

veve ladéchire a écrit:

sympa de suivre ta progression, avec explications et photos a l'appui, beaucoup d'huile de coude utilisé je pense :shock:

Merci Vévé, j'essaie de faire un truc sympa à lire, un post sans photos,c'est pô rigolo! :pain:

Effectivement y a longtemps que j'avais pas astiqué comme ça!... :cochon:

je haie le belgom c'est chiant lol mais bon appret c'est nickel

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

chapeau le nettoyage du collecteur !!
Tu me fais la même chose pour celui du Fazer?? :pain:

j'ai pas les bras ni le courage, toi tu auras les bras au moins :pain:

sismix61

Sa me rappel le sv, et je doit me coller aux echappement du tuono

Séb27830

D209 a écrit:

chapeau le nettoyage du collecteur !!
Tu me fais la même chose pour celui du Fazer?? :pain:

j'ai pas les bras ni le courage, toi tu auras les bras au moins :pain:

Le collecteur, je vais voir pour un sablage parce qu'il est encore plus attaqué, au belgom c'est pas la peine...

sismix61

J ai peur quil rouille à grande vitesse si tu le sable

Séb27830

sismix61 a écrit:

J ai peur quil rouille à grande vitesse si tu le sable

c'est de l'inox,là il a une sale tronche mis il a 140000 bornes de roulage de tous temps et à mon avis pas beaucoup de nettoyages à son actif...

sismix61

Autant pour moi, ils font sa bien les rose beef moi c est un inox qui rouille

Speed Triple Low Cost

Qui est en ligne ?