Salut amis riders


Je me presente vite fait, c'est morgan, 25 ans j'habite en bretagne j'ai eu mon permis y'a 1 an et j'ai fais l'erreur d’écouter mon coeur (choix de moto)

voila certains vont rire d'autre verser une petite larme mais jme suis salement vautré avec ma brelle (z 750 2004).

Ok a premiere vue elle a pas trop souffert

je vais bien vous en faites pas parcontre le moteur a tout pris dans la tronche et le premier point de contact a ete le carter stator(carrement fendu le pauvre)
sinon pas mal de rayures et 2 ancrage moteur qui ont sauté, du coup je me suis dis ça passe, on va changer le carter et ressouder des ancrages haha a peine enlevé le carter que je suis allé prendre l'air 5 min



culasse carter felée, deformée on est d'accord c est mort?
j'y connais quedal mais 5min d'informations me disent que l'alpax se soude a froid mais la prise est a chier, et a chaud ça deforme encore plus et il faut isolé au max son point chaud donc ouvrir le bloc en deux .
c est un moteur tout jeune ça fait chier de le bazarder( -20 000km), mais quand y'a pas le choix, je voulais juste confirmation d'expert et puis touver un moteur occas z sans qu il soit felé ça releve du miracle

mieux vaut désosser tout ça et revendre au compte goutte ?

ça fait 2 mois il fallait bien ça pour avoir le recul nécessaire pour en rire(a moitier )



V

Tu es d'où en Bretagne ??

Merci de ta compassion pamy

Du 35 tony

Tu l'as achetée combien cette moto ?

Quel que soit le prix, ça sera toujours trop cher pour un Z

(Welcome sinon Crazy740 )

C'est clair les Z ça douille j'avais payé 2800 pour 18 000km
là je commence mon nouveau repérage et je vais reprendre un 600 tranquillement a 1800 euros max
mais en ce moment les ventes sont plutot gelées
pour oublier faut passer a autre chose!

Personnellement j'aurai fait souder. J'ai déjà fait souder plusieurs fois mes carters en alpax ( j'ai eu 2 z750). Alors oui mon cas n'était pas aussi grave que le tien mais je pense que c largement faisable, soudure du trou, percage, taraudage.

yop, bah enfait le trou c est un logement de "cheville" donc je m en fiche limite c est surtout la parois qui est enfoncée et sur l image on vois qu elle a felée sur deux endroit la déformation est telle que le morceau frotte les dents d engrenage Mais effectivement j'aurais bien envie de tester le coup, le truc c est que j ai peur de la finition vu que c est un join alu faut que ce soit impeccable mais j ai vraiment envie de tester tu saurais me donner des astuces pour souder?

je pense que dans un premier temps il faut refaire une forme correcte pour liberer l engrenage sauf que pour former cette alliage il faut le chauffer dur car au marteau je vais en faire des petits morceaux et ensuite souder les craquelures ça pourrait le faire?

V

Alors je ne saurais pas te donner de conseils car moi je ne sais pas souder, mais si tu trouve un artisan il saura te faire ça sans problème.
Par contre c'est vrai que je n'avais pas vu sur la photo que les dents touchaient. Mais bon tente le coup

Salut

Sinon te fais pas chier, monte un occase, ça te coutera pas plus cher que tous les joints.

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... %20750%20Z

Dans le lot y'a un 2005 à 500 boules

Salut ,

Tu peux essayer de te renseigner auprès de rectif + qui se situe dans la zi de Cesson Sévigné je sais pas si tu en est loin .

Moi j y suis aller 2-3 fois pour des filets et prise de mesure sur vilebrequin peut être qu il pourront te souder ton bloc