Ça manque un peu d'inclinaison non ?

C'est pas faux...

Vu comme ça je pense préférer avec l'arrière arrondis.
Mais bon quand la boucle sera faite je pourrai faire des essais d'habillage.

Et je pense tenter de faire un capot qui s'enlève
pour mettre un selle passager.

Je partirais sur un fond de selle deux place avec la confection d'un capot type coque mono

J'ai peut être une idée.
Vu que j'ai un sellier qui touche
je vais peut être voir pour intégrer une selle passager dans la coque arrière
mais sans capot....
En fait elle dépasserait un peu
et il faudrait que la housse soit blanche avec le drapeau italien et le sigle ducat brodé dessus....
ça donnerai l'illusion d'une continuité de carrosserie

Je verrai ça plus tard....

En attendant ouverture des hostilités

Les pattes de fixations :



Vu la section des tubes de la boucle ça servait à rien que je me fasse chier à les usiner...
Du coup j'ai fait ça dans du plat....

Par contre la partie supérieur de la boucle (qui ne se voit pas) sera en tube carré :



C'est plus facile à gérer, puis le plan de pose pour la selle est mieux que du tube rond....

Soudure des pattes (la tôle c'est pour la fixation du résé)



En place :



Avec la selle :



Le biseau aux extrémité c'est parce que la boucle est élargie derrière la selle pour placer la batterie

Ben c'est exactement ça que j'ai proposé



Bon ok c'est c'est moins clair que ton explication.

Ok !

He bien bonne idée alors

J'ai déjà vu des selles avec un ska brillant qui font parfaitement illusion!¨

Genre ça =>

Viteuf bien teuf.

De la gnognotte à présent pour toi comme dirait le fiston.

Oui ce serait bien ça comme solution.

Ya jamais rien de facile Ninic....

La suite....

Le bac à batterie c'est ça :



Je le garde tel quel comme ça les fixations du boitier de fusible, contacteurs et boitier d'injection sont fait.

Comme dis plus haut il fallait élargir la partie haute de la boucle :





pour que ça rentre :



Prochaine étape, création du profil de la coque :



Ce pli là je le fait un peu au pif, par contre le prochain sera plus important,
parce qu'il définira l'inclinaison du dessus de la coque....

C'est bon ca!
Le passager ne sera pas trop haut? Je me souviens qu'a l'origine madame me disait qu'elle etait grave en hauteur (ca la faisait flipper quand je penchais)

Je pense que ce sera un peu comme d'origine....
(que ça fasse peur j'm'en cogne un peu.... C'est moi qui conduit )

trop chouette un nouveau boulard