Ouah tu as le compas dans l'oeil D!
Je ne me rend pas compte de ce que representent 10 cm comme ca
Demain je récupère le pneu ce qui me permettra de ne plus tirer a blanc

Comme papa dans ma maman, bon choix.
Reste à circoncir le bougre.
10cm me paraissent légers, Ray, ça fait une clope longue... 100's.
Ou une demie molle
Si tu as moyen de le faire tourner autour de la roue place l'extrémité du gb ou ça te plaît avant la coupe et coupe ou se sera caché bien sûr.
Beau boulot.

Yes Ninic,

Tu m'as tué avec la demie-molle!
Les 100's ca existe encore la clope qui te degoute de la clope

Non, là 100's c'est celle qui fait des boulons plus gros.

J'en ai déboulonné pas mal à une période

Pneu monté,
les essais commencent. j'ai reteur deux longueur de garde boue:

Longueur d'origine:

Les -10 cm comme prescirt par D

J'ai posé vite fait l'optique de 13 cm en utilisant les fixations d’origine



une vue du cul de la vieille

Sympa

Le garde boue est un peu long à mon gout, mais c'est toi qui vois

C'est moi qui vois avec votre aide c'est mieux.
-10cm a ton avis ou encore moins?

Vas y progressivement.

Toujours à mon gout, comme le VN c'était bien

Par contre, il y-a trop d'écart avec ton pneu sur l'arrière...
Il faudrait que tu arrive à l'écarter du pneu sur l'avant...

Sur le vn c'etait au top en effet

Oui c'est nomal pour l'ecart
Comme il n'est pas coupé je l'ai glissé entre le pneu et le bras oscillant donc trop proche du pneu, on voit d’ailleurs un carton blanc pour le tenir.
sur les premieres photos il est a peu prés bien car posé sur le bras oscillant

Je pense que tu peux enlever 20cms au total, à voir.
Sinon top le phare comme ça.

Moi perso je le laisserais dépasser de 5cm de ton support pas plus

-20cm je vais voir ca
Le phare c'est pas degeu, le probleme ca va etre ou loger tout les fils



5cm ca va etre chaud pour y installé madame