cool de voir les "cachés" apparaîtrent

je vais soigner les détails sur cette moto/tout reprendre a zero pour la faire évoluer comme je l imagine dans tous les cas elle sera "Esprit Racing"

que du plaisir !

J espère que la météo sera plus clémente aujourd'hui que je puisse faire un premier test sur route

je viens de faire aller, retour, belgique et ma foi sa roule ! mais sa tombe encore dans le nord

Sous marin ici aussi !
Excellent projet, j'adore le rendu que tu as actuellement.

Perso je me manifeste pas trop, a part dire OSSAIBO sur tous les topics, j'ai pas grand chose a apporter.

ca dechire le cache feu et les quart de tour

si jamais un jour tu te debarasse d un cadre de gsx de 80, moteur...

je salut tous les "cachés,invisibles,sous marin"

la fouine j ai vendu mon 1100 GSX il y a quelques semaines

la noir et bleu?

les prix des 1100 gsx s est enflammé depuis peu j aurai du m en acheter une il y a deux ans

je ne commente pas souvent sur les post mais je regarde tous les jours.

tu fais un super boulot et déja bien fini.
J'adore le coté racing que tu lui donne avec les zeus et la cache phare ,hâte de voir la suite.

j ai réussi a faire une cinquantaine de kilomètres ce matin je suis rassuré la moto a gardé le comportement "velo"du 750 plutôt plaisant en comparaison de 1100 cela ma permis de constater quelques problèmes de mise au point

1/carburation a revoir le moteur marche en bas mais peine a prendre ses tours mise au point a faire (gicleurs a vérifier)
2/une petite fuite coté droit problème résolu par resserage
3/freinage pas top mais une évolution freinage est prévue
4/suspension très dure réglage (ressort) modifié mais pas testé
5/perte de la plaque d appuie réglage tension de chaîne SI VOUS EN AVEZ UNE JE SUIS PRENEUR

un premier roulage plutôt cool je m attendais a pire pas de surprise pour la carburation j ai monté une rampe au hasard/j avais prévu des fuites d huile mais finalement rien mis a part un suintement sur une durite radiateur/la suspension bout de bois pas tres grave juste un petit réglage/je suis plus ennuyé par la perte de la plaque d appuie

la pose après essai



le suintement d huile constaté



la mauvaise surprise

Ah c'est cool que tu as pue rouler!
Bien chiant d'avoir perdue la plaque!

oui surtout plus dispo chez SUZUKI mais je vais peut être passer quelques heures devant la fraiseuse pour en usiner

l important est que le projet roule que je puisse corriger les défauts/détails ensuite place a l Evo 1

Et ca ce trouve pas 2eme main?
Chez un demoliseur?