Oui, les tubes sont dans le prolongement du bras.
De profil on croit que c'est un rigide mais en fait non.

RRrrrho j'avais loupé ça sur ta prépa Chdim
Sorry.

J'ai lu trop vite la phrase de ryce du coup j'étais sur les tubes d'échappement.

Et en compression maxi , il n'y a pas beaucoup de marge mais c'est suffisant

Pourquoi tu n'as pas le même type de découpe d'un côté et de l'autre?

Tout simplement parce que le BO n'est pas pareil des 2 côtés

Je me doute mais ça n'aurait pas été plus esthétique d'effiler la partie gauche comme la droite? Vu de derrière je trouve ça pas agréable surtout qu'il parait avoir plus de place à droite qu'à gauche.

La symétrie vue de l'arrière est secondaire par rapport aux vues de droite et de gauche pour moi

Ben gauche et droite c'est la même non?
C'est pas seulement la découpe qui diffère sur la symétrie?

Le bo est asymétrique, il faut donc mieux adapter chaque coté selon le bo
sans trop se préoccuper de l'autre coté.

Je crois que j'arrive pas à me faire comprendre
Pourquoi ne pas faire les 2 barres complètement symétriques en se basant sur la plus contraignante?
Il fait une découpe en biseau sur la barre de gauche quand même, pourquoi ne pas la faire identique au côté droit? Ça laissera plus de jeu par rapport au bras certes mais visuellement ça sera pareil vu de derrière et ça ne change pas le visuel de côté.

Bizarre autant sur le shadow ca suit le bras oscillant en tube rond,que sur le vn je trouve pas que ca suive avec le bras de gsxr.
Faudra voir une fois fini et peint.
Ce n est qu un avis personnel mais j aurai fait un truc bien massif et plat entre les tubes hauts et bas du cadre pour mettre en valeur le cote hi tech du BO.

no stress les gars , car le coté droit sera cazi camouflé par les silencieux ,
et la ca ressort plus car c'est brut d'acier mais une fois peint .....

moi sa me choque pas !

Ah mais je stresse pas. Il m'en faut beaucoup avant d'arriver à ce stade.

On verra bien par la suite.