"A moitié metal fighter"

Voila le dessous est fait :



J'ai tout soudé et commencé à poncer :



Tout à l'heure j'ai acheté des grandes feuilles en papier rigides,
je vais pouvoir faire des essais de forme pour les ailerons...

Faut que je me penche sur le support de plaque et de clignos aussi...
Je pense me résigner à le gérer pour passe en plaque de 210....

Faut que j'appelle mon connard de vendeur de phare aussi....

Tu me tues avec tes pliages!
De l’origami... métallique !

je vais t'envoyer mon gex

et aussi

Merci

Bon, le matos rentre et ça se range bien :

Premier essai d'aileron :





ça transpire la Ducati....

Je trouve ça pas mal...
Je vais encore tailler la partie basse, trop arrondi je trouve...

Si ça le fait je pense faire un essai en acier pour tester la mise en forme...

Le profil est sympa.

Vue de derrière j'aime pas du tout l'arrondit.

Je la verrait bien avec des formes droite, fermer le dessus comme tu fait en suivant les arrêtes extérieures deja existantes.

Oui vu de derrière c'est pas terrible.... mais la feuille prends la forme qu'elle veut...
Pour ça que je vais le faire dans un bout de tôle , je maîtriserai mieux la forme.

Par contre je ne vais pas pouvoir suivre les formes de la coque en acier
y-a un double changement d'angle.
Je voudrais essayer de suivre l'arrête qui est la plus en avant...

Pas simple d'obtenir une forme satisfaisante sous toutes les coutures....
Mais je m'y attendais

bah mon comment c'est bien ajusté tout çà

Peut être moins le faire remonter sur la partie haute l'aileron aussi comme tu dis faut voir avec une tôle pour mieux former que le carton

Merci destroy

Faut mieux que ce soit bien ajusté, le soudeur n'est pas très habile....

J'me suis dis que je mettrai bien les clignos là plutôt que de chaque cotés de la plaque....



ça me permet de faire un simple support de plaque sans gérer la largeur des supports de clignotant
et de passer facilement d'une plaque en 170 à une 210

Manque encore les rétros pour avoir un poste de pilotage présentable....

ce n'est pas évident de se rendre compte du rendu final mais avec un bon ajustement et un savant dosage d'arrondis et d’arêtes, ca peut rendre super bien

Ouah ben ça avance bien...
Pourquoi ne pas mettre les clignos dans l'espace entre l'aileron et la tole ?
Ca pourrait aussi être sympa si ta tole ne touche pas le haut de l'aileron mais soit décalé d'1cm

Je préfère que les clignos soient bien visibles
pour les bleus bien sûr mais principalement pour la sécurité....

Effectivement je mettrai une rondelle pour les décaler dans le haut,
Peut être pas d'un cm mais de quelques mm