Oui, c'est une "Trek"
C'est vrais que l'habillage n'est pas fantastique, mais bon dans le style trail....

Par contre les trains roulants sont terrib'
comme sur la TNT....
Mais ce qui me choque sur ce model ce sont les radiateurs et ventilo sur les cotés

Celle-ci ne les a pas....

Je viens de jeter un oeil, les models plus récent sont en Brembo radial.
(celle-ci est de 2008)
Elle sort de révision et a 18000Km achetée 4200 boules (livraison et CG comprise)
Je trouve que ce n'est pas une mauvaise affaire...

Je connaissais que les TNT chez Benelli.
T en ferai un super projet Baz une fois depouillee.
Par contre niveau fiabilite ca vaut quoi et il y a pas de conscession partout?
Mais oui pour le prix c est correct.

c'est quoi comme cylindrée?
avec un peu d'imagination ca pourrait faire un bon gros supermotard

C'est un 1130.

Ce qui est marrant c'est que la position
ne prépare pas a la sportivité du moteur
et du châssis.

Ça pourrait effectivement faire un supermotard
très sportif

Reception de l'Iowa
(Je sais.... C'est ma période "bling bling" )



L'autre doit arriver bientôt mais celui-ci ira mieux finalement

A toute chose malheur est bon finalement...

Bon, phare reçu, j'ai pu me pencher sur la fixation du compteur....







Logiquement je reçois le Daymaker tout à l'heure...
Dans le doute je l'attends avant de faire une fixation pour l'Iowa....

Selon celui que j'installerai j'ai 2 morceaux de garde boue différents que j'utiliserai pour faire le saute vent....
L'un (celui du 900VN) est vachement courbé et pourrait coller pour suivre l'arrondi de la vitre de l'Iowa
L'autre est plus droit et serait plus adapté pour le Daymaker qui est moins courbé.

Je ferais des tofs pour illustrer tout à l'heure

Voila ce que j'ai prévu pour fixer l'Iowa :



La petite pièce est vissée sur les anciennes fixation du neiman (elle peux aussi servir pour fixer le Daymaker si besoin)

La grosse c'est pour l'Iowa :



J'ai prévu tout ça bien balaise pour éviter les vibrations
J'ai prévu de fixer le saute vent dessus aussi....
ça fini par faire du poids....

Après ajustement les 2 pièces seront soudées ensemble (toujours si je garde l'Iowa)

Voila le premier garde boue qui une fois taillé pourrait être pas mal comme saute vent :



Bien que la courbure soit un chouilla trop prononcée.... (mais pas le choix....)



Meeeeerde pas la bonne tof....

voila :

J'ai aussi celui-là :



Avec une courbure un peu juste cette fois ci....



Et puis il faudrait lui greffer des flancs pour cacher le merdier derrière
et fixer les clignos....

Oula le reste du gb de vn, ta de quoi faire un autre bobber
pas evident de choisir mais j'ai un penchant pr le gb du vn.

Tu comptes lui faire epousé la courbure du phare ou posé tel quel?

Oui, il est plus cool pour une casquette....

Effectivement si je l'installe je découperai le bas selon la forme du phare

Je pense que ça va finir en Iowa/VN vu comment tu en parles.

Pas mal comme taf.

A priori oui mais j'attends le Daymaker pour confirmer le choix

Haaaaaa.... Enfin le voila





C'est pas mal.
Mais je pense rester sur l'Iowa....

Avec le saute vent, ça fera moins de hauteur

Le rond ira sur un autre projet....