le bras est magnifique, hate de voir la suite.

Par contre tu laisse le bras brut ou tu va le peindre?

tout dépend de la couleur que sera le cadre, si je fais un cadre noir, j'ai meilleur temps de faire microbiller le bras ou de le polir, en revanche si je fais le cadre en orange (ce qui risque d'arriver a 90% ^^) ben la obliger de le faire en noir car sinon cela ne le fera pas.

j'ai passé l'aprem a faire des essais d’intégration du silencieux et un proto de berceau arrière style proto 790 de la première page, il en ressort que je ne sais absolument pas ce que je vais faire.
Une nouvelle idée est venu en cours de route, envi de faire un truc asymétrique pour pas faire comme tout le monde donc faire un bati asymétrique en tube alu en laissant la place pour le passage du collecteur et mettre le silencieux en position haute d'un seul coté (ce qui ferais penser au origine supermotard/cross de la bête), bref je commence a me perdre dans les idées et c'est pas bon signe ça ^^
Le problème c'est que à l'heure actuelle avec la selle carbone, je kiff le design et l'aspect agressif et agile que cela donne, je vais vous mettre des photo en pleine lumière d'ici ce soir pour avoir votre avis si il y a besoin de mettre quelque chose derrière la selle

Pour moi c'est net, j'aime bien les culs fin.

Du coup les passages bas sont plus esthétiques pour moi...

Chose promise, chose dû, merci a ceux qui suivent de près.
je précise qu'elle est très loin d'être terminée













telle qu'elle est là elle fait 104kg, il manque, le bati arrière, le vrai réservoir qui sera dimensionné pour 12 litres, le filtre a air, la ligne d'échappement, le disque de frein arrière, de nouveaux radiateurs, la chaine, la béquille, le faisceau, le phare ar, et ce qu'il faut pour être en règle sur route.......bref encore énormément de trucs

jusqu'a ici vous en pensez quoi de la gueule de l'engin, c'est dans l'esprit du proto de la page 1?

Elle déchire tous sa va faire une bête a wheeling

Si il y aura un bati bien massif comme le proto ça s'en rapproche bien!

Tu as fait du tres beaux travaille mais pour le moment je ne suis pas convincue du cul de la machine.
J'attend de voire le bati.
Si tu fait un bati comme le proto je changerais petaitre d'avis

C'est juste dingue ! Quoi qu'il advienne par la suite ! Ça deboite !

Après oui... a voir avec la ligne, le bâti et le réservoir, par contre la tdf est un peu fat je trouve !

Le cul j'adore.
Au contraire de l'inspiration plus c'est fin mieux c'est.

Par contre comme team fredo, je trouve la tdf trop grosse....
ça s'éloignerai de l'inspiration mais une plaque enduro irait peut être mieux non ?
(en retaillant le haut)

Moi je suis d'accord sur le fait qu'on dirait qu'il manque un morceau à l'arrière.
Le cul du proto est bien plus équilibré avec l'avant. Notamment avec la tdf actuellement en place.

Sacrée BO...

Elle le design globale de la moto est vraiment violent !

Merci pour vos avis.

Pour la TDF, j'ai fait un essai avec une TDF d'enduro avant de mettre celle-ci, le résultat n'était vraiment pas génial (je mettrai des photo ce soir), sur le final la TDF de Duke 3 va mieux avec le design de la moto je trouve (meme si elle est plus grosse), de plus là il y a un vrai éclairage.
Elle a été modifié pour l'integration du compteur et je l'ai mise au plus près du Té, c'était pas gagné a la base.

L'arrière tel qu'il est actuellement me plais assez car cela parait quand même super compact et agile, on dirait pas que dans l'etat actuel, la moto fait déjà 104kg. Le soucis de cette config c'est où mettre le silencieux d'échappement???? un passage bas? bof je suis pas fan en général
Faire un bâti comme le concept de KTM avec le silencieux d'intégré dedans me plait vraiment mais quel va être le poids??? Le faire en carbone? la selle y est déjà, cela ferait trop redondant a cet endroit (le silencieux aussi a du carbone) et j'ai un truc qui m’embête pas mal pour le dessiner, c'est la bonbonne a gaz de l'amortisseur qui est pile ou il faut pas.

Je vais essayer plusieurs choses durant la semaine (voir même peut etre supprimer cette selle) et je prendrai une décision ce weekend.

C'est moche, mal réaliser et d'un gout .............

Votez Lepenis


Si jamais tu te fait chier, tu peut venir prendre mon buell et attaquer les modifs quand tu veux.

Un bati de Buell X1 et une coque maison, là tu auras le look du proto

Le x1 est une baleine comparer au proto, Joff est grand, pas gros.