Un super belle prépa qui repend un coup de jeune !

d ailleurs ca avance?

Tranquillement, mais elle va changer de main

Ah?
T'es le futur proprio?

Non, mais je le connais

Je me souviens quand elle était en vente il y a 2 ans... c'est chouette comme histoire ça ! Dommage qu'il s'en sépare de nouveau mais bon... si c'est pour la r-r-acheter dans trois ans au tiers du prix, c'est une affaire rentable !

J'aime !

Tout va bien... j'attendais la paie pour reprendre de l'huile et des durites pour mes maîtres cylindres, elle est toute remonté, prête à rouler pour juillet avant de la vendre à un pote

J'ai un ami photographe on va essayer de faire de bonnes tofs avant qu'elle parte ce sera chouette!

Alors, du nouveau ici ?

Amis fossoyeurs, bonjour
La 929 de Teamfreddo est revenue chez lui peu de temps après la vente avec un moteur dans le sac
L'envie de repartir avec un nouveau moteur n'était pas là, certaines pièces ont trouvé un nouvel acquéreur.
Le connaissant depuis plus de 10 ans, ainsi que sa passion pour les jeux vidéos, on a trouvé un terrain d'entente où nous nous y retrouvions tous les deux.

Tout ça pour dire que le sujet repart et qu'il sera alimenté avec les évolutions portées à ma propre machine puis la reprise du sujet à proprement parler avec la fusion des 2.
C'est toujours TF à la baguette, enfin derrière le marteau et le burin, j'ai apporté mon aide au début.
Mais il dispose de plus de temps et d'espace dédié que moi pour avancer - vive le télétravail pour ma part - donc c'est lui qui officie tandis que moi j'amène les pièces chinées.

Bref, les photos arrivent d'ici ce weekend

Remettons les choses dans l'ordre
La moto de TF à la fin de sa transformation



La mienne un peu avant que je l'achète avec son beau profil, l'autre est un peu entaché par une glissade



En gros, on met les différents carénages et le bati maison sur la mienne.
Mais comme ce serait trop simple, on va d'abord commencer par la première modif apportée à la mienne
Sur toute mes motos hormis ma première, toutes ont eu une ligne.
Marque connue en majorité aux US, équivalent à de l'Akrapovic, pas facile à trouver pour l'ancien proprio, m'a fallu qu'une recherche 3 jours après l'acquisition
Mauvais profil mais sinon vous verrez rien

On y retourne et début de la canibalisation du 929 sauce TF avec le train arrière complet soit BO de 954, jante blanche avec son disque wave et petit bocal de frein rizoma style de chez wish
On peut voir derrière un joli ZX-7R tout propre et bien équipé (sacrée enclume en revanche)



Le hasard fait qu'un ami se sépare de sa 600 RR pour, je ne le fais pas exprès, de la limaille dans son huile.
Ca tombe bien j'ai envie du fourche avec des pinces radiales et un pote s'est mis au tas avec le même modèle
Ni une ni deux, l'affaire est conclue



1 heure après, c'était mis en pièce, 24 heure après le 929 était équipé avec au passage, les jantes, les durites avia Av, PR19 de Ducati, rétros mis à l'écart.
Bon l'angle de braquage est ridicule, c'est hyper casse-gueule dans la circulation dense parisienne mais on s'y fait.

Je décide de vendre ma tête de fourche puisqu'on s'est entendu sur la récupération des carénages.
Ca donne rien d'un point de vue design, la police t'observe un long moment et j'en rigole sous mon casque



M'enfin c'est quand même mieux ainsi non (Arlequin ça lui va bien comme p'tit nom)



Depuis 2 ans je chine quelques pièces pour continuer l'upgrade.
On a donc eu:
- paire de jantes de VTR SP1
- étriers GP4RX 108 mm + ses cales de déport
- paire de leviers braking



- fourche CBR 1000 RR 2K8 (merci Seb pour l'entretoise de jante )
Et la dernière acquisition, un silencieux SC Project

La suite demain !
Ou ce soir si j'ai envie

Du pur chantier!

Hâte de voir à quoi ce petit boulot va servir

Tout le monde est bien installé, frais et dispo ?
OK, je continue l'histoire
Septembre 2019, la CBR me fait une crise mais c'est moi le responsable en fait...
A faire des trajets super courts, la batterie montre des signes de fatigue que j'ignore totalement.
Malgré 2 charges, elle m'a fait le coup de la panne 2 fois de suite, donc je l'ai laissé en hivernage un peu tôt.
Entre temps confinement j'y touche pas du tout et c'est suite à l'insistance de TF que l'histoire redémarre fin janvier 2021
Recharge batterie, elle démarre le matin pour la monter sur la remorque après presque 13 mois sans craquer
Dépose chez TF, une heure après elle était en train de se faire une beauté