une dent en moins sur le pignon de sortie de boite et 4 en plus a la couronne tu nous fais une machine de stunt

Ya pas a dire un bon coup de propre ça change tout

Dommage qu'il faille choisir entre soit rouler, soit recommencer le coup de propre souvent

bah les deux mon général,une fois que t'as cleané à fond,l'entretien quotidien est une formalité moi mes machines elles rouuuuuuulent

ECR,je fais tout pour que la Guerrière soit joueuse sur mes petites routes locales,la vitesse pure ne m'intéresse pas , je cherche forcément à retrouver le comportement vif d'une cross ,en fait quand j'ouvre en grand j veux sentir l'avant se délester

Donc pour le premier jet,pignon de 15 origine(je me réserve l'option de mettre le 14 ensuite)et couronne +4 ,vu la santé du bloc çà devrait être très sympa déjà.

Enfin je rentre dans la phase remontage

J'avais expliqué que la roue avant avait un voile sur un flanc,pas méchant mais bon
Quand j suis allé chez Sboub,on en parle et il me dit:j'ai une roue d'Inaz si tu veux,mais ce sont des batons droits,du coup j me suis dit tiens j vais essayer la roue arrière de Bandit que j'avais prévu pour la mal aimée(baton droit aussi)

En même temps çà m'arrange la jante de R est dans un état mégabeurk et celle de Bandit est nickel

Les axes sont du même diamètre et je présente avec le porte couronne du R pour conserver l'alignement de chaine ensuite je n'aurai plus qu'à regarder le centrage de la roue.

Huuum la belle couronne

une fois de plus,"l'expérience du coup de bol",la roue est centrée,juste un calage à faire entre roue et étrier de frein,et un autre entre bras et étrier

Bon j'ai fait un peu de barbouille avec le pétard dont j'avais parlé plus haut,comment dire, çà passe pour le porte couronne et la couronne avec une laque mais le machin crache une tonne de peinture même règlé au mini le mot pulvérisation y connait pas.
Un poto va me prêter un vrai pour les pièces à venir

Tiens de la graisse cuivrée.

Ah si faut former le tirant alu de l'étrier aussi,sinon çà touche le pneu(ECR en avait parlé pour son 711 je crois)

Allez quelques tofs de l'ensemble monté avec un booooooh disque que Fouiny m'a filé lors de la session soudure chez D

Train arrière fini NEXT

C'est propre!!

Elle revit la guerrière !

Si t'as besoin pour tes entretoises,hésite pas à me faire signe!

c'est plaisant quant c'est tous propre pour le remontage

la classe, c'est tous beau tous propre

C est tout bo!!!

C'est vraiment magnifique. Tout neuf !

c'est un régal à voir tout ça !

l étrier doit être recentrer avec des entretoises si la jante arriere de l Inazuma est identique au Bandit

Je connais un projet qui vient de recevoir une fournée de pièces optimisées
Très heureux d'avoir fait ta connaissance ainsi que celle de la princesse

J'en connais un qui a fait un gros craquage sur un magnifique Bras Yosh ou me trompe-je????