Bonjour à tous !

Cédric 24ans de Toulouse, j'arrive sur ce forum sympa découvert il y a peu !

J'ai donc acheté une base de K75 déjà bien dépouillée... J'ai donc pour projet d'en faire un mélange d'un peu tous les styles mais principalement dans la lignée du CaféRacer

Je suis allé la chercher hier, et pour le moment je n'y touche pas car achetée sans papiers et j'attends des news du vendeur qui va peut etre récupérer la CG, sinon ce sera une CG collection (vu qu'elle date de 1985 )

Si ça se passe bien, et que je ne dépense pas trop à coté, j'aimerai mettre une fourche inversée. Quel modèle me conseiller vous ? Une "simple" à adapter pour garder les roues d'origines (si je les gardes ) ? Pour la colonne voir les TES de fourche, j'ai un ami usineur qui pourra surement me faire le boulot.

Le projet est donc "LowCost" ayant eu un petit il y a peu. Les pièces qui ne serviront pas au projet sont donc déjà en vente sur leboncoin

Voici la bête :

Bienvenue, il y a deja plusieurs prepa sur cette base sur le forum, n'hesite pas a consulter les posts.

Mais d'abord, file te présenter

Cool. Une de plus. J'avais fait un truc light sur cette base l'an dernier. Une première pour moi.
Regarde ma signature si tu veux.

Ah oui bien dépouillée en effet

Comme dit par charles file te présenter dans GENERAL (tu as le sujet LA DOUCHE si tu es timide )

C'est cool un petit toulousain. On est pas beaucoup du coin, ça renforce

Cool un nouveau monstre de plus,bienvenue Bartus

Pourquoi "du 10"?

Si tu as accès à de l'usinage,tu peux mettre n'importe quelle fourche,si tu es patient tu devrais pouvoir trouver à pas trop cher

Hello, elle est impec dépouillée comme ça, pourquoi tu veux la modifier ? Une selle, un reservoir, et roule !

J'adore le look des jantes d'origine de cette moto: le dessin est tellement années 70-80 on se croirait avec un design issu de la Guerre des Etoiles !

Sur cette moto, il y a des pièges à éviter si tu veux trouver un look correct.
-la découpe inferieure latérale du reservoir à prendre en compte: la laisser tel quel c'est donner un look "rat" genre ma moto est tombée j'ai juste enlevé ce qui était abimé...
-la ligne générale. Il faut absolument dessiner l'arrière (selle / cul de selle) en prenant en compte les lignes du reservoir. Poser une planche de skate et un bout de mousse sur le chassis (parfaitement horizontal : non aligné avec le reservoir) c'est la encore le look "rat".
-le compteur, facilement résolu grace au BEP3.0 (marulabs) sinon il faut se creuser les méninges, regarde Nic0 sur ce forum qui a bien contourné l'obstacle sans avoir recourt à la solution magique du BEP.

A te lire.

Merci à tous pour l'acceuil !

Je file donc me présenter. J'ai regardé quelques post mais les images ne s'affichaient pas sur certains, peut être un problème au boulot ? Du coup je ferais le tour des post chez moi pour m'inspirer et voir les astuces

Karlito je vais aller voir ton projet

Oui bien dépouillée mais quasi complète (mais bon toutes les pièces sont la plus part en mauvais état, qui sont d'ailleurs en vente sur LBC), mais bon le prix était en rapport également...

Yes de Toulouse, meme plus exactement entre le Gers et Toulouse ^^

Je suis originaire de Troyes, d'ou mon pseudo qui me suit depuis de nombreuses années Pour la fourche, oui il faut que je vois avec mon pote, mais c'était surtout niveau adaptation de la roue avant / freinage, savoir qu'elle était la mieux/ facile à adapter. Puis surtout quel modèle à trouver à pas cher ?

Justement c'est un peu l'idée du "Un réservoir, une selle et roule!"
Je verrais pour les modifs, j'aime bien l'idée de pas tout modif, et surtout la ligne du réservoir, ferait a mon gout trop monter la selle vers le haut ! Après chacun ses gouts, il en faut pour tout le monde et heureusement !
Pour le compteur je vais voir, car j'ai rencontré une personne (par le pure hasard dans une vente de jantes voiture), qui a monté un K100 en café racer et a beaucoup d'astuces dont le compteur à partager. Si ça n'abouti a rien alros oui je me pencherai sur ce boitier ou le boitier "motogadget" qqch comme ça dont j'ai entendu parler

Pour les photos vous avez une astuce ? Car là elle s'affiche vraiment trop grande ^^

Tiens regarde les 2 K que j'avais mis sur la première page du DR
https://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=14385

C'est pas du low cost mais ça donne des idées! Je les kiffes ces 2 là!

Yes merci j'avais déjà enregistré les photos ^^ Car j'ai commencé a lire ton projet qui est bien cool d'ailleurs !

Ce qui serait plus cool, c'est que je m'y remette....

Oh oui Pig! j'attend avec impatience la suite de ton DR2CR

+10Troy avec SpeedyRay, PIG

Bartus passe dans photo/ vidéo,j viens d'y mettre un BM gris vu ce week end,peut être des idées pour toi
Le post est intitulé"salon motomorphose"

Merci, même si je n'aime pas trop ^^ Je suis un peu indécit sur le "style" que je veux faire, j'hésite entre garder fourche (avec soufflets) et roues d'origine, et de mettre un guidon plat et donc à voir pour la coque/selle arrière, ou bien changer roues et fourche (roues de K1200 et fourche inversée) et donc je serais je pense "obligé" de mettre des bracelets...
Vu le budget pour les modifs, je pense pour le moment partir sur la premiere option, et faire la 2e option pour la suite...

Si je me décide à faire la 2e option, avez vous des idées de fourche à installer ? Pour les roues de K1200 ou R1150, savez vous si elles se montent plug and play ? du moins pour l'arrière

merci

Je vous laisse quelques photos de motos que j'aime :

Sympa le one cab dans le garage.

Belle idée et belle base de cafra.
j'ai un collègue qui en as monter une identique a la 1ere de ton set de photos.

Chouette comme tout.

Aller ta la matière ya plus qu'à.

J'aime bien la première moi!