Il me semble que tu dois aller chez un concess' pour avoir le certificat qui atteste qu'elle est bridée(la facture simple ne suffit pas je crois) et après envoyer le tout à la préfecture...

si ta moto n'est en full que sur la carte grise, un concessionnaire agrée doit vérifier qu'elle est bien en 34 ch, et apres il te file un certificat.

Si elle est en full aussi dans le moteur, tu doi d'abord faire monter le kit 34ch par ton concess pour qu'il te file une facture et le fameux certificat..

enfin, n'oublie pas à la pref de bien spécifier qu'elle va être en 34ch et montre bien les papiers.

voilou

il font que de la merde a la prefecture

moi c'est le contraire de ton pote j'avais enmené le certificat et il me l'on quand mem mi en Mtt2

encore un qui crois au père noel

derrière sa vitre le gars il te dira que sans certif pas de carte grise (c'est l'administration... )

Quelle bande de branleurs à la Préfecture... (foi de futur assureur)
Ils sont relou à se gourrer dans les types mines entre les 34 et les full

Moi j'suis pas passé par les 34ch j'ai fait ma carte grise normal et j'ai rouler style de rien...

Sa s'tente !!!

C'est un jeu qui peut êter lourd de conséquence si l'on perd...

J'sais pas j'ai jamais su se que je risquai vraiment, j'ai un pote qui s'en n'est tiré avec juste une amende !

Pour info j'ai rouler un poil plus de six mois, mais faut pas faire trop l'warrior aussi !

Je suis un vrai pète couille
Le problème c'est que tout ne repose pas sur toi, en cas de grave accident responsable ou non il y aura une expertise, même des fois dans le doute pour moins que ça. Et s'ils s'en rendent compte c'est lourd de conséquence...