Salut tout le monde , dimanche j'ai récup cette kawa zzr 600 de 1995
73500 bornes, 3 ans dehors sous bache , sans démarrer
bref deux heures apres elle petouillait ... heureusement :p , bref jai commencé par tout dépouiller pour revendre le sur plus génant (ça fait de la monnaie pour le peu à mettre dessus)
vidange de tous les fluides, on demonte les freins et change tout , bougies, filtre essence, air et huile
restom dans le reservoir comme pour le radiateur d'eau d'ailleurs . coca cola pour tout dérouiller aussi et raccourcir un peu la double ligne laser , les silencieux sont trop long à mon gout


je pensais mettre des flex avia , peinture noir de tout, cadre, BO, fourche.
deux bracelets que j'ai , remonté un peu les tubes de fourche pour lui baisser la tronche, une selle recouverte cuir marron foncé raccourcis en gardant deux places assises, le cul on enleve bien 40 cms
un petit phare rond devant, et compteur incrusté dans le Té sup (un peu plus tard) voila

bref voila, jaime assez le style scrambler mais j'ai du mal à visualiser, si vous avez des idées conseils etc je suis preneur

Projet pas cher, j'aime ça!

Pas cher mais il y a du taf...

Je suis curieux de voir la suite car la base est vraiment pas évidente.

Il y a déjà eu au moins une belle prépa sur cette base...

https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... =12&t=6278

Tellement beau celui de jissay

à c'est clair qu'il avait fait un bon taf dessus, surtout qu'il partait vraiment de loin vu les casses

En bref bé oui pas simple comme base mais bon , sobre simple et old school
donc cadre et BO noir comme lui , je l'avais prévu , le reste au plus dépouillé

il est tout rouiller mdr , vive le coca et la ponce du coup,


en fin d'aprem jai vidangé tous les fluides, avec un nettoyant radiateur à mettre dans le circuit avant, vidange, bougies
tomber le collecteur et les deux silencieux, dérouiller toutes les pattes et autres choses possible .

j'ai en stock des bracelets de stinger, donc remonter un peu les tubes ça va le faire, faut que je coupe en revanche les petits arretoires des demi guidon , ça tombe pas en face de ceux d'origines

bref voila


Ya encore du boulot c'est clair mais je commence juste, j'ai passé 4h dessus donc ya encore pas mal de temps avant février mars
(le r1 jsuis en tout à quasi 700h mdr)
A LA PROCHAINE POUR LES NEWS

c est vrai que celui de jissay etait bien ouf!

Ola les gens, voila les petites news et avancées, enfin le décrassage demontage

voila l'état aujourd'hui , dans le principe, tout dégripper , laver , dérouiller etc pour repartir propre et rénové deja

Vidange complete, la filtration joint echappement et de ligne , verif faisceau , et tout virer , c'est FAIT , elle craque, c'est le principal au final ...



apres le coca , l'acide citrique et la brosse metalique sur meuleuse pneuma, rien à faire !!! donc semaine pro, sablage tout comme le bras AR ...

j'ai remonté les tubes de fourche et j'attend la reception des demi guidons de sV , un peu réhaussés en plus donc ça devrait etre cool en position de conduite. je cherche aussi par ailleurs un phare rectangulaire.

Donc on part sur une peinture fourche BO et cadre noir, classique mais efficace

Un coup de meuleuse au cul , pour fermé la boucle par un tube alu cintré pour épouser la selle, elle , elle part au pro de la selle de mon coin , je sais pas si noir ou cuir marron encore... raccourcissement et mise à plat que ça soit uniforme,
pneu en 180 derriere , j'ai commandé une petite barrette led pour l'arriere ;, Merci Baz pour l'infos et support de plaque maison, de quoi fermé dessous et supporté cligno plaque feu ensemble voila

Les prochaines dans deux ou trois semaines si tout va bien pendant le remontage

Alors voila pour les news,

j'ai reçu mes bandes thermiques etc, donc ça c'est bon, reste un coup de peinture thermique pour le Y et les lignes (dans la semaine)



refection du BO et amortisseurs, biellette, on nettoie tout , repeint se qui est possible bref, repartir d"une bonne base

Ensuite modif du Té sup , neiman viré , repeint , en attendant les finances pour un usiné, le plan est fait mais 150e + 100 de compteur aie aie, c'est plus du lowcost là



j'ai récupéré des demi guidons de SV 650 , repeint noir, baissé de 70 mm les té , adaptation niquel meme pour les trous de centrage,
remontage des radiateurs , collecteur etc , on va continuer aujourd'hui dans le froid , d'autres news à venir

Voila le chantier à hier soir :
PS : JE SAIS PAS QUOI FAIRE POUR LA SELLE EN CONCERVANT CELLE CI, QUE FAIRE NIVEAU MODIF EN BI PLACE ???

Beau boulot


Je comprends pas ce que tu veux faire pour la selle...