HM 450 CRF Supermot'

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

J'avais un 525

sarz56 · **Publié:** 19 Nov 2017, 02:18

Le exc de mon pote c’est un 525

Un amis a un 690 et il a plus de 30000km avec un entretien plus que douteux :shock:

Il fait des vrais road trip jusqu’à l’espagne
C’est ultra fiable en faite

will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

Ouais les 690 on n'en parle moins en revanche les 525....d'ailleurs on en voit de magnifiques a pas chers....on sait mtnant pourquoi :pain:

baz · **Publié:** 19 Nov 2017, 10:39

Le 525 reste un cross
L'entretien doit être très rigoureux...

will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

Pas faux pour le 525....et comme ttes motos...entretien...entretien...

sarz56 · **Publié:** 19 Nov 2017, 14:57

Sur le papier le 525 demande beaucoup moins d'entretien que le Crf.
Vidanges toutes les 10h avec juste 1.2L d'huile (moteur boite mélanger) nettoyage des deux crépines et remplacement des filtre a huile.

Le crf c'est vidange toutes les 5h filtres +vidange moteur a la 10w50 et boite a la 10w40 :mur:

Par contre l'avantage de l'exc c'est sa boite 6 le moteur peine beaucoup moins.

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

sarz56 a écrit:

Le exc de mon pote c’est un 525

Un amis a un 690 et il a plus de 30000km avec un entretien plus que douteux :shock:

Il fait des vrais road trip jusqu’à l’espagne
C’est ultra fiable en faite

Oui les 690 sont bon un pote a moi en a un est il en est tres content
Le 525 etait bien mais il m'a couter trop de pognon pour le peu de plaisire que j'ai ue avec.....

will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

Moi je pense si tu ménage le mono...pour avoir eu cr 250 etc je psychotait pas sur la frequence piston/vidange...je le faisais quand je sentais que ca marchait moins autrement...jamais de casse.

baz · **Publié:** 19 Nov 2017, 18:48

sarz56 a écrit:

Sur le papier le 525 demande beaucoup moins d'entretien que le Crf.
Vidanges toutes les 10h avec juste 1.2L d'huile (moteur boite mélanger) nettoyage des deux crépines et remplacement des filtre a huile.

Le crf c'est vidange toutes les 5h filtres +vidange moteur a la 10w50 et boite a la 10w40 :mur:

Par contre l'avantage de l'exc c'est sa boite 6 le moteur peine beaucoup moins.

Pour un usage tout terrain, pas de bielettes sur les anciennes Katoch'
Juste le bo à graisser. :-)

C'est bien moins chiant à entretenir que sur les autres marques :brushteeth:

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

will97one a écrit:

Moi je pense si tu ménage le mono...pour avoir eu cr 250 etc je psychotait pas sur la frequence piston/vidange...je le faisais quand je sentais que ca marchait moins autrement...jamais de casse.

Oui ta raisob
Mais moi je me suis fais arnaqer mon moteur avait 15000km a la place de 3000 sur le compteur
Donc j'ai rouler 2 fois et puis j'ai du tout demonter et remplacer.
Desoler Sarz de pourire ton topic

will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

Ah ouais chaud ca flexi ya vraiment des bâtards:colere:
désolé sarz mais ton post nous inspire :pain:

sarz56 · **Publié:** 20 Nov 2017, 16:01

Non au contraire n'hésitez pas a partager sur les mono sur mon post car c'est nouveau pour moi et ça me permet d'avoir des infos qui sont toujours a prendre :salut:

sarz56 · **Publié:** 25 Nov 2017, 12:02

J'ai monter mes durites silicones avec collier noir :banana:

J'en ai profiter pour remplacer quelques durites de mise a l'air par des bleu c'est du détails

Tom_Megane · **Inscrit le:** 19 Sep 2017, 09:51 **Messages:** 181

Au top ! Tu les as prises ou les durites ?

sarz56 · **Publié:** 25 Nov 2017, 23:15

Tom_Megane a écrit:

Au top ! Tu les as prises ou les durites ?

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