C'est nickel le montage de ton axe. Ça fait vraiment pas bidouille.

Ouais, au top !

Par contre pourquoi ne pas changer tes plaquettes maintenant ?

les gars! j'ai essayé de faire un truc propre, je pense m'en être pas trop mal sorti sur ce coup là ! restera à peindre tout ça en noir, je vais avoir pas mal de pièces à faire, j'attends pour grouper le tout.

Pour les plaquettes je viens de regarder, ça vaut 35€, je vais en commander un jeu effectivement , au moins je repars sur un étrier nickel pour un moment, surtout que le disque arrière est comme neuf, ce serait dommage de le niquer avec des plaquettes "limites"

Quand y-a trop de pièces à peindre je fais en 2 ou 3 fois
Sinon c'est le bordel et je fais de la merde....

Côté pédale de frein c'est quasiment fini, du coup je me suis attaqué au côté sélecteur!

Premier constat l'axe de renvoi va être trop court, dommage!



Deuxième constat l'axe qui permet de manœuvrer la béquille latérale risque de gêner aussi



Récupérage du renvoi d'origine côté arbre de sortie de boîte avec sa rotule



Il est propre...



ça va pas être forcément facile de relier les 2 pièces niveau angle...



dans cette position l'axe de liaison bute sur la platine du repose-pied



Et niveau angle dans ce sens là aussi ça va pas terrible, ça touche aussi!



Du coup j'ai bricolé une patte en alu 50x15x10 avec trois trous taraudés M6 pour descendre le point de fixation de la rotule et ça donne ça, restera à fignoler la pièce :



Les 2 vis collées l'une contre l'autre me plaisent pas trop esthétiquement, je vais peut-être remplacer celle du milieu par un pion de centrage



Je pense que je vais refaire un axe de liaison complet, ça fera plus propre qu'une rallonge...

Et en pliant un peu l'axe de la béquille latérale, il ne gêne plus aux mouvements du sélecteur!



Je valide le montage, ça me va bien comme ça!

Yes joli

Mais d'origine ta biellette au niveau de l'axe moteur n'est pas orientée vers le bas ?

Auquel cas ton système va fonctionner.
Mais à l'envers... (1ere en haut...)

A ce sujet justement, je savais plus qu'elle était l'orientation de la bielette, j'ai regardé sur le net et c'est bien dans ce sens là d'origine et y a aussi un coup de pointeau sur l'arbre de sortie de boîte qui tombe pile en face de la fente de serrage

Ouf !

J'ai eu peur

Au pire ça m'aurait fait une boîte inversée façon GP

Faut juste 6 mois pour s'y habituer quoi!!

Je pourrais jamais...

Il m'a fallu deux tours de circuit poir m'y habituer. Depuis toutes mes meules sont comme ça...

Et quand je prends une autre moto, je fais gaffe, et pqs de problème...

Yop les monstres!
Pas eu beaucoup de temps pour avancer cette semaine à cause d'un déplacement pro

Seul bon point : l'axe du sélecteur est usiné, il ne me manque qu'un taraud M6 à gauche pour le vissage de la biellette coté repose-pied, je le reçois demain, je pourrai donc terminer la pièce.



Ah si!!
J'offre un Malabar à celui qui trouvera ce que c'est :

Un bloc d alu

Le futur support d'étrier Ar

Oui mais pour faire quoi?