Ouai mais si tu veux faire un cafra ou une resto, les fourreaux c'est moyen... t'as jamais fait du coup?

Oui, c'est vrais.
Les peindre j'aurais trop peur de rayer au remontage
même en étant soigneux....
Le top serait de faire une anodisation.
Mais ca doit pas être donné...
Un polissage sinon.
Sur l'aprilia les fourreaux était abîmés, j'avais mis
de la gaine thermo pour les cross.
Facile et pas chère....

Comme neuf :





Par contre ça me fait ch*** de remettre mes commodos à moitié moisi...
Je me tâte à en raquer une paire de neuf.
Mais c'est un billet de 300 balles...

carrément mieux que du neuf pour les commodos tu peux pas en adapter d'autre ou racheter que les coques.

ça se vend pas les coques au détails.
Puis la commande des clignos est à moitié déglinguée aussi.... lol
En trouver d'autres (nickel) pourquoi pas, mais je risque de galérer à les adapter...

Si je prends du neuf au moins j'aurais des coques nickels.
Je vais voir si la paye de février est bonne...

les comodo de bandit sont assez jolie et trouvable pas chere

Guidon en 1 pouce sur les custom

ça fonctionne ce mélange bleu/métal/noir

pas mal

Ouai l'anodisation ca vaut un braquage. A moins de se le faire soi.

Les caches fourches c'est bon pour une sportive qui sent la "race", mais cafra et autre, si tu veux pas une fourche polie, t'es bon pour faire maxi gaffe au remontage apres peinture...

A moins de rentrer le té avec un sac congélation ou une pochette plastique entre fourche et té...

Plutot osé le guidon bleu mais a premiere vue ca a l'air de bien matcher

tu peux peut être essayer le polytrol de la marque owatrol pour renover tes commodos

Mes commodos sont en alu (abîmés)
Je les ai peint en noir mais ça fait "bouinage"...



Oui, j'ai testé...
Si ça fait "too much" je peux repeindre en noir
Mais effectivement ça a l'air de faire sympa.
A voir fini...

ah mince le con...