Hornet Scrambler

Ozz · **Publié:** 07 Mars 2018, 17:05

Moi aussi je trouve ça un peu petit, 25 voir 30 serait un + à mon avis (mais je laisse nos amis soudeurs/concepteurs de boucles arrières nous confirmer ça :tchin:

)

Séb27830 · **Publié:** 07 Mars 2018, 20:19

Pour moi c'est trop juste la section de ta boucle.
Par exemple sur le B12, j'ai utilisé du tube en 20x27 (ça fait 3,5mm d'épais à comparer à tes 2mm) pour la partie supérieure de la boucle et du 15x21 pour la partie inférieure.

La section c'est une chose, la géométrie de la boucle en est une autre :
Je vais faire mon re-lou et me répéter mais pour moi ça va pas la fixation de la partie supérieure comme tu veux faire....
Tu pourras y mettre tous les renforts que tu veux, la boucle deviendra solide mais la position des points de fixations supérieurs m'inquiète vraiment....

Après je fais que donner mon avis, je suis pas ingénieur en construction mécanique et j'ai pas construit non plus 50 boucles sur mesure...

RayRay · **Inscrit le:** 19 Août 2016, 16:03 **Messages:** 2539

Tu fais pas ton relou copain Seb :nonnon:

Au contraire je préféré ce genre de remarque, un homme averti en vaut deux (si ce n'est plus!)

Je vais refaire tout du debut . 25 ou 30mm?
Ca ralenti l'avancée du projet mais mieux vaut ca.
Pour la fixation avant j'ai une autre idée. je faire mon gribouillis numérique et je reviens

RayRay · **Inscrit le:** 19 Août 2016, 16:03 **Messages:** 2539

L'idée c'est de creer une piece qui se fixera sur les fixations superieure ET inferieure

Pour mieux comprendre, on peut l'imaginer en 3 pieces:

Pièce jointe:

Sans titre.jpg

- Deux pieces parallèles (vertes) qui viennent se prendre dans les fixation, d'origine.
- Une piece rouge qui les reliera et sur laquelle viendra se fixer la partie avant de la boucle.

Du coup le couple en arrachement sera au point le plus haut, bien solidaire du cadre.

bien sur il y aurait des points de renfort assurant la jonction des deux piece vertes.

Le tout fait dans du 6 mm.

La boucle entiermeent en 30 ou 25mm sera soudée a cette pieces du coup (c’est que de la boulonner je pense)

baz · **Publié:** 08 Mars 2018, 11:49

Oui c'est une bonne idée.
En partant sur du plat de 30x5 par exemple :-)

Pour la boucle en elle même, du 15-21 me semble suffisant.
Mais comme les autres j'utilise du 20-27
Mais je justifie ce choix dû au fait que j'intègre souvent le feu stop en barette.
du 15-21 serait trop petit, mais en résistance ça fait l'affaire pour moi.

RayRay · **Inscrit le:** 19 Août 2016, 16:03 **Messages:** 2539

Je vois pas a quoi correspond 15/21 , 20x27 en diamètre ? je vais commander du tube dans la.journée

couillu · **Inscrit le:** 03 Mars 2017, 09:54 **Messages:** 1539

Ouai mais baz, en 15/21, t'as 3 mil d'épaisseur. Là ray n'en a que deux...

Ozz · **Publié:** 08 Mars 2018, 12:03

RayRay a écrit:

Je vois pas a quoi correspond 15/21 , 20x27 en diamètre ? je vais commander du tube dans la.journée

Diamètre intérieur-Diamètre extérieur.
Pour avoir l'épaisseur du tube, tu fais [diamètre extérieur-diamètre intérieur]/2 : soit pour du 20-27 : 7mm/2 = 3.5mm d'épaisseur (comme l'a indiqué seb plus haut)

RayRay · **Inscrit le:** 19 Août 2016, 16:03 **Messages:** 2539

Super ! merci pour les gars !!

baz · **Publié:** 08 Mars 2018, 13:38

A peu de choses prêt....

Pour être précis :

Pièce jointe:

Capture.PNG

En prime les rayons de cintrage des 2 cintreuses par poussée les plus rependus

RayRay · **Inscrit le:** 19 Août 2016, 16:03 **Messages:** 2539

Je suis tombé sur ce tableau aussi sur le net, mais il fallait que je converti les quarts de demi de huitieme de pouce en mm... :hehehe:

Merci pour l'explication mathématique

Je suis passé direct chez mon fournisseur entre midi et deux.

Le 20/27 c'est du tuyau de chauffage plomberie.
J'ai demandé la difference entre un 2 et 3 mm d’épaisseur toujours en 30 mm environ.
Il m'a dit qu'au cintrage le 3 mm ne réduira pas de diamètre le 2 mm faudrait le remplir de sable.

Séb27830 · **Publié:** 08 Mars 2018, 16:33

Séb27830 a écrit:

Comme je te l'ai dit tout à l'heure, le point de fixation supérieur ne m'inspire guère confiance... :confused:

Mettre des renforts en tôle balaise me paraît le minimum...

Ce qui me chagrine ce sont les efforts que va subir la boucle avec ton poids, plus les bosses sur la route, etc...En exagérant, si tu appuies très fort au bout de ta boucle, elle va avoir tendance à se tordre et à descendre....

Dans l'idéal il faudrait que les points de fixations supérieurs soient dans le prolongement de la boucle et pas 10cm plus bas....Après c'est sûr que c'est plus facile à dire qu'à faire...
Une belle pièce usinée fixée à la fois sur les points de fixations inférieurs et supérieurs et qui remonterait jusqu'à la base du réservoir règlerait le problème.

Je disais quoi moi l'autre jour? :siffle:

Là je valide le montage!

Le tube 15/21 et 20/27, c'est ce qu'on appelle du tube 1/2" et 3/4", c'est du tube de type plomberie pas cher qu'on trouve facilement

RayRay · **Inscrit le:** 19 Août 2016, 16:03 **Messages:** 2539

Mon "fournisseur" m'a dit que ca serait plus cher ! :injure:

on verra il devrait m'appeler aujourd’hui ou demain. mais la secu n'a pas de prix nan... ?

baz · **Publié:** 08 Mars 2018, 16:52

Réduire de diamètre / remplir de sable...
N'importe quoi... :ptdr:

Séb27830 · **Publié:** 08 Mars 2018, 17:14

baz a écrit:

Réduire de diamètre / remplir de sable...
N'importe quoi... :ptdr:

Je confirme... :pain:

Pour moi, en industrie, c'est du pas cher/bas de gamme....(même si ça suffit largement pour une boucle)
Ce type de tuyaux existe en version soudée ou non soudée, c'est déjà pas le même prix.

C'est forcément plus cher que du tube en 20x2, vu qu'il y a plus de matière donc plus de poids

Hornet Scrambler

Qui est en ligne ?