Pour le salon de Milan, Ducati nous sort de ses cartons un roadster tout nouveau, tout beau, et surement très méchant.

Moteur :
- bicylindre en L, distribution desmodromique et 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
- Cylindrée 1 099 cm3, alésage 104 mm x course 64,7 mm, taux de compression 12,4 : 1
- Puissance 155 ch. (115,6 kw) à 9 500 tr/min, couple 11,5 daNm à 9 500 tr/min
- Injection électronique Marelli avec corps elliptiques
- Embrayage multidisques à sec associé à une commande hydraulique
- Echappement 2 en 1 en 2, catalyseur et deux sondes lambda

Partie cycle :
- Cadre type treillis tubulaire, acier ALS 450
- Monobras oscillant en aluminium
- Empattement 1 475 mm, chasse NC / angle 25,6°, angle de braquage 29°
- Amortisseur Showa entièrement réglable
- Fourche inversée Showa entièrement réglable, diam. 43 mm
- Jantes en aluminium forgé, dix branches, AV 3,50 x 17 / AR 6,00 x 17
- Freins AV double disque semi-flottant diam 330 mm, étriers radiaux Brembo Monobloc à 4 pistons
- Freinage AR disque diam. 245 mm, étrier 2 piston

Streetfighter S :
- Amortisseur Ohlins entièrement réglable
- Fourche inversée Ohlins entièrement réglable, tubes traités TiN, diam 43 mm
- Jantes en aluminium forgé, 5 branches en Y, AV 3,50 x 17 / AR 6,00 x 17

ducati sort donc du style mostro pour son haut de gamme roadster. de quoi donner des arguments aux concessionnaires Ducati pour vanter les mérites de ce bijou : avec cette moto, aucune chance qu'on vous confonde avec les pauvres en mostro... (et si vous voulez être vraiment au top, il y a un modèle S avec plus de performance dedans) la ressemblance avec une certaine MV Agusta brutale saute aux yeux, et l'ensemble, même s'il est musclé et impressionnant, ne dégage pas, à mon goût, le charme de la mostro (nouveau modèle compris).

malgré tout, l'idée n'est pas idiote, et cette nouvelle moto permet à ducati d'avoir un modèle presque tout neuf dans sa gamme.

reste à connaître le prix... je table pour un bon 14 000 euro...voire plus...

absolument splendide t'enleve les retros et la bavette et c'est une vraie bombe

pareil avec a changé en plus pour moi les clignotant un poil plus petit et je verrai bien un pot Zard

Belle machine....

chère machine aussi...

alors là, chapi chapeau ducat.

la beauté a tjs un prix

ah, c'est donc pour ça qu'on m'associe toujours à la pauvreté ??

belle machine ! chère je pense je penche pour 24999euro

Ca m'a l'air pas degueu tout ca

c beau

En virant les trucs qui servent pas : retros clignos et bavette...ha le prix

+1

Bientôt y'aura des street fight d'origine !!!

elle porte vraiment bien son nom

les puristes vont crier au scandal...














...tant mieux


pour ma part j'y verrai bien un petit pot genre mégaphone Akra pour R6 et comme ça full barouf de la mort