Comme on dit,vaut mieux faire un brouillon...

Surtout qu'en tronçonnant a quatre endroits en manchonnant et en soudant tu vas vite régler ce problème...

Pas aussi simple que ca, il faut couper au niveau des points de fixation. L'inclinaison du tube ne sera plus la meme

Pas forcément. Si il y a des bouts de droit où tu peux raccourcir tu tapes dedans, tu manchonnes, tu ressoudes.

C'est bien ce qui me fait peur....Par contre je précise bien que je ne fais PAS un 100% Scrambler. Oui je vais rabaisser le tout, moins incliné l'ar mais pas sûr que je la positionne totalement droite...

Pour ce qui est de pneu, je comptais prendre des Heidenau K70 . Niveau taille pour l'ar le plus large est 160....y à bien les continental k70 niveau tarif c'est 270€ le train, 150€ le pneu ar c'est raid je trouve
Vous avez des propositions de pneus que je regarde?

tu as les rally str de chez pirelli

perso je les vends à 239.90 pour les ducati scrambler au train

je suis pas fan de l’aspect du pneu...

Pirelli MT60 ?
Sinon Pirelli MT60 rs Corsa, c'est ce qui est monté sur la Ducati Scrambler d'origine

Oui j'ai vu ça après avoir regardé ce que thomas59380 m'a proposé, ça reste des train pneus chère je trouve.....

Cette après midi la disqueuse à été ressortie du coup j'ai recoupé de façon à redescendre la boucle,j'en ai profité aussi pour diminuer celle ci en longueur ainsi que la selle....

La boucle et la selle sont juste posé...







J'ai gardé un peut d'inclinaison , tout plat j'ai vraiment du mal .

C'est mieux

Je trouve aussi je peux encore jouer légèrement sur l'inclinaison....

Un peu trop d'inclinaison encore mais c'est beaucoup mieux...

je plussoie