top!

Ben voila quand tu veux

Comment tu vas bien faire coller l'arrière de la selle sur la boucle?

+1

Merci les gars d'avoir insisté

La selle c'est le faite qu'elle soit sanglé sur l'av, elle est juste posé et non fixé

Ca n'a plus rien a voir, on change de monde!

impeccable l'inclinaison

Nickel

Comme les copains. Nickel.

Cesg sans commune mesure... ta selle avant c'était le style vintage teuton

+10Troy çà change tout

Pas tout compris

En mode teuton avec le cul bien haut

beaucoup plus jolie comme ça

Hier je me suis remis sur la boucle, mais ce que je craignait est arrivé
Je m"explique, en bout des renforts de ma boucle j'avais mis des manchons pour que la boucle vienne s’emboîter dessus et y faire une soudure au tour...Comme j'ai recoupé la boucle pour pouvoir rectifier l'alignement , les trous qui avaient été fait pour manchonner les renforts ne correspondaient plus " vous suivez " Donc hier , j'ai voulu les reboucher, bien sûr j'ai galéré à reboucher et le faite d'insister les tubes ont chauffé et la boucle à cintré

Pour en finir, aujoud'hui j'ai décidé de rapporter la boucle au taf. Bah oui, chez moi je galère comme un con avec poste à souder à l'arc et à l'atelier j'ai un tig à ma disposition...du coup ni une ni deux ,pendant la pause j'ai reprit la boucle et là comme par miracle ça va tout seul



Après avoir pris des repères, j'ai coupé la partie cintré puis remplacer toujours avec le système de manchons...

Propre.