du coup pour le gs, tu inverse les couleur par rapport a celle ci non?

Ouais en gros c'est l'idée lol

Nouvelle fourche de Thundercat installée !
L'avant est métamorphosé
La fourche réagit... comme devrait réagir une vraie fourche quoi (elle ne s'enfonce plus pour rien, elle réponds bien, elle récupère l'assiette de la moto du fait des tubes 6cms plus longs etc...)



Plus qu'à inverser les fourreaux pour remettre les anciens (qui sont peints, eux...) et hop !







... bon sinon en parallèle j'ai trouvé une autre fourche inversée (une bonne affaire) de YZF750 qui pourrait presque se monter dessus plug & play





... mais qui est destinée à un autre projet normalement

Ça pourrais donner bien sur le Xj
Du coup, c est quoi l autre projet?

Bah dis toi que le mec à qui je l'ai acheté l'avais monté sur un XJ café racer (salut Nico si tu passe par là d'ailleurs )


L'ER6 que j'ai retapé pour le fils d'une collègue il y a peu de temps... bah il s'est gaufré avec et la moto est épave (mais non déclaré à l'assurance)...
Toutes les pièces à remplacer... sont des pièces que j'aurais remplacé dessus si je réalisais le projet que j'ai en tête (j'ai déjà partagé la prépa dont je voudrais m'inspirer sur un autre sujet du fofo d'ailleurs... )

Mais pour l'instant c'est prématuré. J'ai le GSE et le XJ comme priorité. Et j'envisage même de revendre le K1100LT... à voir

Quelques news ici !

En parallèle de l'ER6, j'essaie d'avancer un peu sur le XJ

Du coup cette semaine, j'ai profité de mes congés pour :
-modifier la fixation de selle d'origine pour pouvoir verrouiller la selle de 848
-modifier le passage de roue et l’alléger un peu visuellement

Il me reste à :
-adapter/modifier les caches latéraux
-rattraper l'écart entre la selle et le réservoir
-installer la "déco" (stickers de réservoir etc...)
-remettre les pare carters
-faire une petite synchro carbu/réglage richesse
-échanger les fourreaux de fourches que j'avais fait peindre
-test sur route
-vérifier l'étalonnage du compteur Koso avec le GPS/un pote à moto

Photos à venir quand j'aurai attaqué le remontage

bah enfin on va voir le bout de ce brelon
si tu changes encore d'idée entre temps

Ouais, j'aimerais bien le finir pour de bon


Non non pour le moment c'est pas prévu, je fini la liste que j'ai prévue et rien d'autre

J'aimerai changer ma fourche sur diversion et tu m'a l'air callė dit moi qu'est ce que je peut mettre à la place de celle d'origine en plug in play ?
Merci

Salut vieta.
Ne le prends pas mal, mais je pense avoir déjà mis toutes les informations sur mon topic ou via MP lorsque tu m'as contacté via ce forum ou ailleurs

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Ton dernier mail en date du 16/06/2018 :
"Salut Ozz.
Ça fait longtemps que je suis ton post. Et je suis en train moi aussi de
rajeunir ma diversion. J'aurai une petite question j'aimerai changer ma
fourche avant. Qu'est ce que tu me conseilles pour du plug and play. Je
trouve pas de fourche de diversion dans le coin. Est ce que la thundercat
ou la yzf750 ce monte fzcile. ?
Merci de ton aide"

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Ma réponse par mail du 16/06/2018 :
"Salut Vieta.

Décidément, tu y es depuis aussi longtemps que moi
Depuis le temps où tu me pose des questions et où je te réponds, je m'étonne que tu ais encore des questions :p
Oui la thundercat est plug & play en utilisant des éléments (certaines rondelles/spacers) de la diversion et de la thundercat.
Pour la fourche de YZF750, il faut juste réutiliser la colonne de direction de la fourche de diversion d'origine. Elle s'adapte sans modification sur le té inférieur de YZF750 visiblement.

Bonne journée."






Là je vois pas ce que je peux faire de plus...

Lui faire

Abawibiensûr!!!

Vous êtes méchant.... Je suis sans doute pas très doué avec internet car j'ai pas vue les messages désolé

Il n'y a absolument rien de méchant dans ce qui a été dis plus haut vieta, uniquement une petite plaisanterie

Par contre, pas besoin d'être "doué" avec internet pour simplement lire un mail... Si tu as réussi à m'en envoyer un, je pense que lire la réponse était dans tes cordes

Dernier petit message et après on passe à autre chose : à défaut de lire tes mails/mp/aller sur le net pour trouver des réponses, essaies de faire un peu vivre ton post de transfo sur ton XJ, ce serait cool
Déjà parce que c'est l'idée du forum (le partage, montrer aux copains les bricoles sympas qu'on peut faire, etc...) et ensuite parce que, honnêtement, à chaque fois que tu viens poster sur le forum c'est pour poser des questions auxquelles on t'a déjà répondu... ou dont les réponses sont présentes sur le fofo (ou sur les différents forums où on a pu se croiser par le passé... ATM, xjrider etc...)
Ok sur le forum on privilégie l'entraide, la bonne ambiance, la déconnade etc... mais on n'est pas non plus là que pour être à ta dispo (sans méchanceté aucune, je pense que tu peux le comprendre)
L'entraide quand c'est à sens unique ou quand on sent que le mec s'est inscrit juste pour poser sa question et ensuite rideau, ça perd de son intérêt (et je pense t'avoir déjà donné toutes les infos dont tu as besoin et avoir été suffisamment pédagogue et patient avec toi... )

Au plaisir de voir des news sur ta prépa