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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 17 Mai 2018, 21:38 
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J't'ai dit mon D, tu es bon pour m'inviter un week-end et on s'y colle! ;)
Par contre ça va te coûter une blinde en binouses! :pinte: :pinte: :pain: :pain: :pain:
La RMT en français, c'est primordial de l'avoir à mon avis. ;)
Niveau outillage je pense avoir ce qu'il faut, à vérifier (douilles spéciales des fois pour certains axes genre cadre/moteur)
Niveau pièces je pense qu'il vaut mieux prévoir de changer l'arbre et pas uniquement le roulement/joint, à voir ce que ça vaut mais je doute que ce soit le roulement fatigué qui cause le jeu, je serais pas surpris que l'arbre ait ramassé :confused:
Ils en disent quoi sur les forums dédiés?
Faut prévoir de remplacer les joints des carters qu'on devra démonter aussi.
Et en profiter pour faire l'entretien bien sûr (huile + filtre)

_________________
On a beaucoup exagéré la Normandie...Moi je vois, j'y suis allé trois fois cet été, il a pas neigé une seule fois !!!


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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 18 Mai 2018, 11:10 
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:pain: Si tu rajoutes un peu de rhum çà va aller encore plus vite :pain:

Mon pooov D,plus le choix faut opérer :mur: sinon avant tu finis le faz pour pouvoir rouler :siffle: :armes:


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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 18 Mai 2018, 11:22 
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Localisation: Cherbourg
Mon pote pour qui j'ai bidouillé son 1100 a une fuite d'huile au psb ou selecteur
(on arrive pas trop à voir...)

Ce serait bien le même type de problème...


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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 18 Mai 2018, 21:15 
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tain pas de bol quand meme
une bonne operation a faire quand meme, bon courage ;)

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R.I.P artkore!
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mon gsx1157: viewtopic.php?f=12&t=7506
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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 19 Mai 2018, 09:38 
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Séb27830 a écrit:
J't'ai dit mon D, tu es bon pour m'inviter un week-end et on s'y colle! ;)
Par contre ça va te coûter une blinde en binouses! :pinte: :pinte: :pain: :pain: :pain:
La RMT en français, c'est primordial de l'avoir à mon avis. ;)
Niveau outillage je pense avoir ce qu'il faut, à vérifier (douilles spéciales des fois pour certains axes genre cadre/moteur)
Niveau pièces je pense qu'il vaut mieux prévoir de changer l'arbre et pas uniquement le roulement/joint, à voir ce que ça vaut mais je doute que ce soit le roulement fatigué qui cause le jeu, je serais pas surpris que l'arbre ait ramassé :confused:
Ils en disent quoi sur les forums dédiés?
Faut prévoir de remplacer les joints des carters qu'on devra démonter aussi.
Et en profiter pour faire l'entretien bien sûr (huile + filtre)


:salut:
Merci Séb, je pense qu'effectivement ca va finir comme ça car comme tu le sais je n'ai ni l'équipement ni le savoir...
j'ai commencé à regarder un peu niveau dépense ce que pouvait représenter une inter comme celle-ci (hors frais de bières :pain: :pain: )
ça va vite couter un billet 500 si je veux bien faire et n'ouvrir le moteur qu'une fois dans ma vie :pepsi:

l'arbre de PSB vaut 165 €,
+ les roulements,
+ la fourchette de seconde qui est vraisemblablement une pièce reconnue sensible à 61€
+ son pignon à 131€,
+ les joints de carter
+ les spis...

je suis donc en train de regarder pour éventuellement acheté une boite d'occasion de 11 ZZR en bon état, c'est plug & play et ça rajoute une 6ème vitesse au ZRX
Sur les forum dédié je n'ai rien trouvé de particulier à par ce problème récurent de BDV lié au gros pneu arrière

TROY45 a écrit:
:pain: Si tu rajoutes un peu de rhum çà va aller encore plus vite :pain:

Mon pooov D,plus le choix faut opérer :mur: sinon avant tu finis le faz pour pouvoir rouler :siffle: :armes:

Peu importe le carburant j'aurai ce qu'il faut :tchin:
va falloir que je passe te voir un jour quand même !!
Justement je ressortais les pièces du fazer pour le mettre en epoxy et le remonter, donc la question de la priorité se pose :confused:


baz a écrit:
Mon pote pour qui j'ai bidouillé son 1100 a une fuite d'huile au psb ou selecteur
(on arrive pas trop à voir...)

Ce serait bien le même type de problème...

peut être simplement un spi?
sinon il va être comme moi et c'est moche :cochon:

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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 19 Mai 2018, 18:32 
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Inscrit le: 04 Fév 2011, 10:18
Messages: 13305
Localisation: Cherbourg
Je vais bientôt changer son kit chaine.
On verra....


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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 05 Juin 2018, 21:17 
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Baz, tu avais raison! c'est mieux sans la TDF ! :D

Malheureusement étant donné les derniers événements, il a fallu aller plus loin dans le démontage :pain: :pain: :pain:

See you later ;)


Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés dans ce message.

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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 06 Juin 2018, 06:03 
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Localisation: Cherbourg
Ouch....

Combien de temps la dépose ?


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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 06 Juin 2018, 09:24 
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Inscrit le: 19 Août 2016, 16:03
Messages: 2422
pouah! :shock: les lombaire n'ont pas torp pris :siffle:

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Frelon
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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 06 Juin 2018, 12:41 
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Messages: 2717
Bien joué mon D,te laisse pas faire par cette boite à "pignons" :diable:et BIM le moteur :armes:


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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 06 Juin 2018, 18:35 
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baz a écrit:
Ouch....Combien de temps la dépose ?


Difficile à dire, j'ai fait ça par petites sessions de 10/15 minutes à 1h
J'ai certainement démonté des trucs pour rien étant donné que je ne connaissais pas cette moto,
La BAA était un peu galère à sortir, tu dois le savoir :pain:
J'ai fait quelques photos durant le démontage, rangé tranquillement sur une étagère les pièces, le moteur m'a donné du fil à retordre pour le sortir tout seul;

Allez Je dirais environ 3h/ 4h, mais on peut faire plus rapide quand on sait par où commencer et ce que l'on peut laisser.

RayRay a écrit:
pouah! :shock: les lombaire n'ont pas torp pris :siffle:

Pas énormément car j'avais un chariot à roulette et morceaux de bois à moins de 5 mm sous le bloc
C'est surtout ma femme qui m'a remonté les bretelles :D elle est descendue au garage juste au moment au je venais de poser le bloc au sol :pain:

TROY45 a écrit:
Bien joué mon D,te laisse pas faire par cette boite à "pignons" :diable:et BIM le moteur :armes:

C'est une très bonne moto, ça me fait chier de la mettre de coté ou voir même de la revendre en l'état, je n'ai pas la compétence technique pour toucher à une boite à pignons ni même l'équipement mais grâce à l'aide de Séb je pars dans l'aventure :pain: :pain: :pain:
Reste à voir la facture, on fera le bilan une fois tout ouvert :cochon:

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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 06 Juin 2018, 18:47 
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good job! courage pour la suite! :bounce: vous allez lui refaire une belle pignonnerie! :dance:

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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 07 Juin 2018, 09:37 
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Inscrit le: 21 Mars 2010, 00:09
Messages: 57
Localisation: 13
Salut D209

J'ai besoin d'un petit service et je pense que tu va pourvoir m'aider

je dois remonter mon faisceau sur mon zrx

tu peux me prendre quelque photos du passage de faisceau stp?

merci d'avance et bon courage pour réparer ton moulin


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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 07 Juin 2018, 10:56 
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Inscrit le: 23 Mai 2015, 22:21
Messages: 3003
imade a écrit:
Salut D209

J'ai besoin d'un petit service et je pense que tu va pourvoir m'aider

je dois remonter mon faisceau sur mon zrx

tu peux me prendre quelque photos du passage de faisceau stp?

merci d'avance et bon courage pour réparer ton moulin


Yop Imade,
J'ai répondu à ton MP hier soir ou ce matin je ne sais plus ;)

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 Sujet du message: Re: 1200 ZRX - D209
MessagePublié: 01 Juil 2018, 18:29 
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Inscrit le: 23 Mai 2015, 22:21
Messages: 3003
Hier c'était voyage au centre de la terre :pain:
Séb est venu me donner un coup de main pour ouvrir le moteur et faire le bilan de la catastrophe ! mais pas tant que ça :dance:

Quelques photos dans l’intérêt du groupe :D :D :D


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