Salut les monstres, je me retrouve avec une nouvelle becane apres un périple de 1200kms à travers la France

Une Yamaha TR1 comme le titre l'indique, pas encore fait de photos mais ça viendra

L'objectif:
Fourche inversée avec jantes rayons (édit jantes à bâtons pour rester tubeless, je galère à trouver des jantes à rayon qui le sont...)
Selle plate
Reservoir de benelli mojave
Feu rond
Guidon flat track

Et gaaaaazzzz

Ma question est la suivante, j'ai repéré une fourche inversée de 450WRF, mais j'ai peur que ce soit trop mou, est-ce qu'il faut plutot que je m'oriente vers la fourche d'une becane de poids équivalent ?

Trop bien çà,çà fuse les nouveaux projets en ce moment.

+10Troy pour la fourche,trop souple en ressort et sûrement trop longue pour ton projet mieux vaut trouver une fourche de routière.

Une fourche de FZ1, Fazer 1000 ou MT09 par exemple, pour rester chez Yam.

Merci les gars c'est bien ce qui me semblait ce sera pas suffisamment rigide
Par contre niveau hauteur pour un scrambler une fourche de Trail serait pas plus adaptée que celle d'une routière selon vous ? C'est le seul doute qui persiste...

J'ai pas mal zieuté leboncoin, je me laisse tenter par un train avant de buell XB9...? Quand je vois le prix avant des trains complets
Bras de fourche avec tés et axe de roue 370€
Roue avant 300
Roue arrière 200
Étriers 100
Disque 120
Maître cylindre 100

Faut compter plus de 1000€ ça calme

Ca, c'est une mission pour Ozz !

Quelle mission ?

Trouver une fourche pas cher.

Rayray est balèze aussi de son côté pour les pièces moto à pas cher sur leboncoin (et lui il a + confiance vu qu'il fait des transactions avec envoi par la poste etc..., alors que moi je privilégie les transactions en main propre )

Une fourche complète sur leboncoin, c'est effectivement entre 400 et 1000€ selon ce qu'il y a à faire dessus.
Parfois on a de bonnes occaz, mais faut voir l'état dans lequel est la fourche aussi

joli projet en vue et pas tres courant cette base. y a moyen d en faire un truc sympa

moi les fourches 2x je me suis fait baise et on m a refile des trucs vrillés du coup maintenant ca me laisse perplexe et ultra reticent...

J'aime pas trop les transactions par la poste non plus effectivement...

Mais la c'est vendu par un professionnel de la pièce d'occasion alors je me dis qu'il y'a peu de chances qu'il y ait un vice enfin je croise les doigts
J'avais regardé pour un train avant de 1300 gex mais ça fera trop massif

Un train avant de 1130 TNT mais 1200€ Ca calme
Du coup je pense prendre le train de buell, les freins périmétriques c'est la classe, et au même prix que les autres j'ai la roue arrière avec

Attention avec les trains avant de buell.
Les freins sont ultra spécifiques

Freins perimetriques sur les XB9 mais si je choisis ce train là je le prend complet avec son étrier et le disque adapté

Bon j'ai fendu le larfeuille, le train avant de Buell arrive semaine prochaine, USV sera en charge de l'usine d'axe de colonne

Ça va bouger