Salut les monstres,
J'ai vendu ma RSV4 il y'a maintenant 2 mois (prix bas car révision des 20.000 a prévoir), aujourd'hui le gars me rappelle car il l'a emmené chez Aprilia pour faire la révision, résultat:

Une géo soupape manquante (édit: géo pastille de soupape) dans le moteur ce qui a entraîné la destruction d'un poussoir et d'un arbre à cames

Il m'a dit qu'il y'en avait pour 1000€ de pièces, qu'il va se mettre dans le ionf bien entendu, mais est ce que c'est de la salade ce qu'il me raconte ou c'est vraiment possible ?

Comment peut-il manquer une pastille de soupape ??

Sachant que j'ai fait 4000kms avec sans aucun pépin, si un poussoir était HS ainsi que l'AAC je l'aurais ressenti

euh t'es sur qu'il manque une soupape?? c'est pas plutôt autre chose qui manque??
et surtout elle serait parti où la soupape?

Une géo pastille de soupape pardon entraînant selon lui via Aprilia, la destruction d'un poussoirs et d'un AAC... Mais ça fait plus de 4000kms que ce serait comme ca et que ça roule impeccable alors je trouve quand même que c'est bizarre

elle est parti où la pastille, parce que pour que ca se barre, faut qu'elle soit maline quand même et très forte en slalom
j'y connais rien dans ce type de procedure, mais tu peut pas demander une contre expertise par un autre garage?? de confiance??

decidement entre mon v2 et ton v4, c'est une marque qui aime la justice...

Je trouve ça bizarre aussi...
Je vais voir s'il souhaite entamer des procédures, de toute façon j'ai une protection juridique, et si c'est le cas je suivrai ton conseil de contre expertise

Figure toi que quand il m'a appelé c'est ce que je me suis dit

Aberrant une pastille manquante....

Effectivement si tu as une protection juridique, il faut faire une contre expertise.
Bien que dans un premier temps tu peux peut être appelé directement le mécano qui a ouvert
pour avoir son avis en direct et pas par le biais du nouveau proprio qui raconte peut être
ce qui l'arrange...

Par contre, attention si c'est avéré, il y-a de fortes "chances" que ce soit statué
comme vis caché à tes dépends...

Pour l'instant silence radio j'ai pas de nouvelles, s'il procédé à une expertise je ferais contre expertiser comme vous me le conseillez.
Mais le temps de l'expertise il ne pourra pas utiliser la moto et pour 1000 balles est-ce que quelqu'un de censé se lancerait dans ce genre de procédures je sais pas...

Ça me tue que les mecs achètent à des particuliers pour payer moins cher tout en voulant des garanties sur chaque pièce

Moi ce qui me tue, c'est les mecs qui lâche plus que leurs moyens pour épater les copains et derrière sont incapable d'assumer le moindre frais.

C'est à dire ?

Effectivement c'est très long comme procédure.

Mais là si une pastille manque à l'appel, (ce qui me semble quand même très étrange...)
C'est que le soucis était là au moment de l'achat.
Ce n'est pas une simple histoire d'usure...
Dans ce cas ça ne m'étonne pas que le mec entame "légitimement" une procédure...

Enfin sa dates de 2 mois quand meme...
Le mec a pu en faire des choses....

J'ai plus aucune nouvelle depuis...

On arrête pas de parler de vice caché mais, suite à un problème avec le garage ou j’avais acheté une voiture (vive les suspensions pneumatique de Citroën.... ) j’avais fait appel à mon assistance juridique. Je conseiller m’avait expliqué que les vice caché ne sont valable que lors d’une vente d’un pro vers un particulier. De PAP ce n’est pas valable.
A vérifier mais il était sur de lui...