jveux bien te croire!
moi ca va, c est en dessous de la cuisine, avec une petite aeration dans le salon, pour laisser une bonne odeur de metal chauffé

bon, j ai profité du demontage de la bleu pour reequiper la jaune histoire de
bien sur la roue arriere etc est juste posé
mais c est pour donner une idee et mettre sur les roues pour la vendre






y a moyen de sortir un truc bien et simplement
j aurai bien kiffé pour la balade
mais bon

exemple parfait!

je la kiff bien cette brele

Il fait vraiment petit le BO

problème de culllllllll

C est clair qu’il est un peu petit
Non il faut le remplacer par un bras de 11R et faire deux support amorto et là ça c good

Salut les gars! Pas trop de news, normalement je dois vendre la moto mais j ai pas envie
Bon j ai peu de finance pour ce projet mais je vais quand même essayer de faire un truc

Je pense partir sur un bras de 1400 gsx ou tlr mais un peu cher
Et j ai une idée pour l optique avant
Faut juste que je vois si c est faisable
Donc on va essayer de se motiver à faire un petit truc tranquillement et je verrai ensuite de son avenir

Et le tien d'avenir? Il est toujours aux States?

Perso, j'adore le mix entre l'origine et la modif: le phare carré des deux photos au dessus est carrement sympa. Il donne le côté "vintage" origine à l'ensemble, qui a subit par ailleurs des grosses modifs mécaniques... j'aime bien cette philosophie.

Normalement oui mais y a un peu de retard. Et ça m embête de voir mon gsx comme ça, attendre pour rien

Je garde le phare d origine mais je change l intérieur si possible

j ai trouvé un bras de gsx1400 50 euros, j attend la reponse
sinon un bras de tlr 70 euros, mais reste encore a faire les supports amorto etc... donc economiquement je vais partir sur le gsx je pense

*bras de tlr
*bras de gsx1400

Superbe la blanche.

grave, jsuis fan

bras de gsx1400 en cours d achat!
j ai hate