Oui ,en faite il faut que je garde l'alignement entre le réservoir et la selle , je regarde si je garde cette selle , un concessionnaire moto me l'a prêté et qui vient d'un véhicule neuf .

Je ne parlais pas de lavant de la moto mais de la selle , mais je pense que cette selle ne correspond pas à ce projet car si tu l'aligne au réservoir , le capot de selle tombera vers l'arrière au lieu de rester droit comme il devrait

Tu peux la garder sinon, mais tu devras tricher un poil en remontant le cul du réservoir de 2-3 cm, pour avoir une ligne imaginaire selle réservoir coque arrière plus droite et plongeante.
Mais je pense qu'il faudra retailler cette selle, sur sa partie avant afin de l'affiner à la jonction selle réservoir.

Mais l'idée est sympa quand meme.

ca donne super bien déjà

Comme Ryce, la forme qui descend vers l'arrière c'est dommage...

Il faudrait continuer à s'inspirer de celle de Lakic
une petite selle solo avec un cul tout simple

C'est bien la le problème Baz, mes gamins me tanne pour faire un tour de moto avec eux. Alors celle ci à le capot qui s'enleve en guise de strapontin. J'y est pensé à celle de Lakic mais j'aurai aimé pas trop faire de copier /coller

Ah ok !

Alors effectivement la selle du monstro est pas mal pour ça

Peut être speed triple aussi....

Soit faire un fond de selle et amener à un Sellier pour faire une mousse type cafe racer pour pouvoir mettre le passager sur l' arrière ( en jouant avec les couleurs et/ou matières ca donnera l'impression d'une selle solo)
Soit retravailler la mousse de selle mostro pour avoir le capot plus relevé.

Beau boulot. Suis en train de faire le même genre mais pas de monobras. Quel est le modèle de radiateur? Origine?

superbe, la classe, j'adore, sacré boulot, l'ensemble est très cohérent mais juste un détail qui me chagrine un poil

sur la dernière photo la selle alignée avec le réservoir c'est clair que c'est top mais je trouve que cela fait un chouilla trop plat et horizontal (n'y voit rien de péjoratif c'est juste un ressenti a chaud), dommage que la ligne donnée par la culasse est trop inclinée pour pouvoir l'utiliser comme référence. Mais je trouve que si c'est possible d'incliné un peu la ligne selle/reservoir cela donnerait un aspect trappu/agressif qui collerait bien avec la grosse fourche et les etriers radiaux.

T'arriverais, pas par exemple, a sur-élever un poil le réservoir juste au niveau de la jonction avec la selle pour donner une petite inclinaison et voir ce que cela peu donner? De plus je sais pas si t'as prévu un megaphone sous la selle, mais cela donnerait de la place juste bien pour caser le silencieux

Joff tu confirmes ce que je disais pour la jonction selle réservoir, et je confirme que ça serait une tuerie le pot sous la selle...

arbreacame tu peux me dire combien mesure la selle en longueur?
Elle me parait suffisamment courte pour être jolie, et en même suffisamment longue pour un passager car faite d'origine pour le duo.
C'est pour avoir une référence

Merci d'avance

True!

eh beh, des concessionnaires motos qui restent humains, c'est rare ça !

Salut Ryce, tes conseils ne peuvent qu'être avisé quand on voit le travail que tu sors...

J'ai re-regardé ses photos et en fait, si il aligne le bas avec le reservoir, le capot blanc "tombe"... mais il reste aligné avec la prolongation de la courbe superieure du reservoir, je trouve, du coup, ça passe correct, non ?

Ca fait pas "cul qui tombe" car on a l'impression qu'il reste en "courbe" avec le dessus du reservoir. Faudrait plus de photos, peut être.