Ah ouais ! Pas fan de tout mais de belles choses de réalisées.
Chapeau pour la conversion générale !

Merci à vous
Est qu’est-ce que tu n’aime pas D?

et au banc ca dit quoi?

127cv a la roue avec un réglage « standard » pour pas être emmerder tout les 4 matins
Je roule par tout les temp et pas de galère de réglages quedal

Avant tout c'est une question de goût

Je trouve le cul trop gros et dominant surtout par rapport au réservoir,
Le silencieux est aligné avec la boucle et trop long.

Toujours à mon goût j'aurais plus vu un dégagement du BO maison donc un pot position haute aligné avec le cul, ou sous la selle ou court sous le moteur.

Les platines font trop vieille et n'ont pas le look qui correspond au travail réalisé.

Je le redis, c'est mon avis et une question de goût,
Je ne veux pas être désagréable, surtout vu les importantes modifications réalisées.

Tout est au goût de chacun, en fonction aussi de ses compétences et des finances.

Ta moto reste exceptionnelle, encore une fois y a un sacré boulot dessus

Ok ok
Alors je pense que le cul c’est un effet de la photo car moi sa n’en me choque pas du tout en réel et j’avoue que tu est le premier à me le’ dire
Pour le silencieu sous la selle et passage dans la coquê j’avoue y avoir penser mais sa n’était pas possible suites à la première modification de cadre je ne voulais pas tout recommencer quand au passage haut je ne suis pas sur du tout que sa l’aurais fait...
Et puit Le Bras ont le vois.... de l’autre coté
Sous lémoteur niveau performance sa n’est pas le top à priori.

Quand aux commande
Comme dit plus c’est changer et il y a des commande reculé

Elle est bien sympa cette brele je trouve, à la limite la taille du pot ptetre mais le reste est classe !