Mise en apprêt spécial plastique. Que j'ai acehté chez un pro, bah incroyable, la qualité est excellente. Aussi bien le diffuseur que le produit lui même, qui donne un aspect mat, super homogène.

énervé "Gronavion",c'est bon çà.
A te lire page précédente,tu touches au but

yes, trop content. Et puis, tout ça c'est nouveau pour moi donc souble plaisir.

Je vais devoir fabriquer fond de selle et selle (pour sellier) ça aussi, grosse première pour moi, je suis impatient.

Allez, lentement mais sûrement. Hier soir, deux couches de "filler" primaire surfaceur. Marque MIPA en spray. Par cotnre, trop juste en quantité, pas pu faire le belly pan.

Ca sert à quoi ce produit?

C'est de l'appret .

Du coup c'est 2 apprets l'un sur l'autre?

Un primaire d'accrochage puis un apprêt garnissant.

Alors là on traite uniquement les pièces plastiques, pour commencer. Du coup, la souplesse relative des pièces demande qu'on mette d'abord un primer spécial. Par dessus, c'est l'apprêt "garnissant" qui sera poncé au 800 / 1000 pour éliminer tous les défauts de surface.

C'est ce qu'on m'a conseillé...

Ok merci pour l'explication.

De rien: comme tu m'as mis le doute, j'ai demandé confirmation hier au fabricant qui m'a vendu le produit, qui m'a confirmé. Le primaire d'accrochage palstique est à utiliser sur les pièces "nues" plastiques. Dans mon cas, elle étaient souvent encore peintes ou avec l'apprêt BMW d'origine... j'aurais pu m'en passer sans doute. Sauf sur un panneau latéral, où tout est parti lors de la préparation, laissant à nu l'ABS "comme neuf" lisse comme une peau de bébé: là, pour le coup, le primer d'accrochage trouvait sa totale justification.

NEWS ?

Alors faut pas croire comme ça que rien n'avance, hein... mais il y a deux semaines, j'ai emmené la moto en France (450km + 450km) chez un mécano lyonnais que j'aime bien. Il m'a fait l'embrayage et les spis qui vont bien autour (ce serait con de pourrir l'embrayage pour l'économie de deux spis)... donc je dois retourner la récupérer bientôt.

J'aurais bien aimé faire moi même mais... le temps, le temps...

A suive.

ca fait un peu de bornes pour un peu de mecanique, mais si le boulot est bien fait!

Il i a un truc qui cloche dans ta reponse
Tu laise faire les spi et l'embrayage parceque tu n'as pas le temps mais tu fait 900km pour le faire faire sur se temps la tu le fait toi meme

Je me suis fait la même réflexion