Salut

J'ai doucement commencé à regardé comment installer mon compteur digital type koso sur mon vfr 750.

Avant de commencer je voudrai être sûr d'où je vais.

Concernant mes fiches compteur d'origine je sais déjà ça :





et je dois mettre tout ceci en relation avec cela :

Donc qu'en pensez vous
j'ai pas mal de fils à attribuer...

speed signal = compte tour
oil signal = témoin d'huile
signal left = cligno gauche
battery cathode = ?
straight line = ?
electric door lock = ?
high beam = plein phare
signal right = cligno droit
water temperature alarm lamp = jauge température moteur
3 files = ?
6 files = ?
engine failure = voyant d'huile
2 files = ?
5 files = ?
1 files = ?
4 files = ?
N files negative electrode = ?
the speed of the signal = ?
the sensor = ?
sensor power = ?

Il reste donc à attribuer :

-eclairage compte tour/jauge/compteur/horloge
-voyant reserve
-neutral
-jauge
- +12v apres contact pour Voyants pression huile, de reserve, point mort, niveau d'essence et t° moteur
-contrôle lampe
-masse indicateur t°/indicateur niveau essence/contrôle lampe
-masse horloge/ rétro eclairage tableau de bord/horloge/voyant clignos/voyant plein phare
-compte tour
-km journalier
- +12v après contact bequille latéral/compteur vitesse
-béquille latérale
- +12v permanent horloge
- +12v après contact horloge

Des idées??

Speed signal t'es sur que c'est le compte tour. Et pas le retour de la vitesse du capteur de ta boite ou de l'aimant de vitesse déporté ?

Pour le reste rapproche toi de ylionel il est calé la dedans

Ton compteur n'est pas un Koso mais un compteur chinois

Plusieurs personnes ont déjà fait des tutos pour son montage : https://www.youtube.com/watch?v=ZuaboHMFjWw

Et comme l'a dit couillu, tu as ylionel qui a déjà fait des tutos pour le montage de cette saloperie : https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... 16&t=15925

Merci !

Je t'en prie (pour le "Koso", je parlais pour ton titre surtout )

J'espère que tu vas t'en sortir, mais ya pas de raison

Bon j'ai pas mal avancé.

Concernant l'attribution des commandes du faisceau du nouveau compteur ça donne ça :



Deux interrogations subsistent, a quoi correspondent

-le fil jaune ("oil signal" sur la notice)
-le fil bleu/blanc ("speed signal" sur la notice)

Et enfin et surtout, depuis le faisceau du vfr, qui assigner où ?

Pour rappel :

Tu as un entraînement par bague pour la vitesse ?
Je vois pas ton fil repéré pour l'indicateur de vitesse.

Sinon pour ton oil signal c'est voyant huile

Oui il y a bien un entraînement avec capteur et aimant pour la vitesse.
Mais c'est branché sur une autre cosse du compteur a 3 fiches (Brown Green White sur la notice).

Voilà ou j'en suis en mode "à taton"

Reste l'interrogation des fils "non attribués" que je ne sais pas ou brancher pour le moment