Salut les monstres,

petite news, j'ai reçu le lot du gagnant de la prépas de l'année 2018 (encore mille fois merci pour vos votes et merci au chef pour le cadeau^^)




alors même si niveau cylindrée c'est vraiment trop leger pour participer aux courses, ben niveau couleur c'est le top must ^^


et sinon comme autre nouvelle, c'est décidé, je me lance dans une nouvelles prépa, c'est toujours sur une base KTM et je vais essayé de mettre la barre encore plus haut que le 490.
D'ailleurs, j'ai commandé les jantes hier, mais chuttt....

Feloches c'est mérité et pour le reste

La concordance des couleurs est juste magnifique !

Ça pue la prepa du RC8 ça !!

Grave!! On est prêt!!

Félicitation. Ca va le faire grave à la plage cet été

Cool le maillot
Hâte de voir la nouvelle prepa.... Aller donne un indice

l'indice j'en ai donné ^^
base KTM, et j'ai déjà commandé les jantes
après, j'avoue que je kiff grave le RC8, mais rien ne dis que je par la dessus d'ailleur j'ai encore deux autre moulin katoche en stock dans le garage ^^
Quand au style de moto, sportive, roadster, sm, custom, bobber..... ben c'est l'étude de faisabilité qui va vraiment m'orienter.
Beca sera sollicité pour faire de l'usinage et la collaboration avec Jersen va aussi etre sollicité pour le carbone (meme si va clairement en chier pour les pièces qu'il y aura a faire

A bah voila t a replongé ...pour notre plus grand bonheur tu nous a régalé avec ce proto j imagines le prochain ... pas de soucis pour le boulot ensemble c est un plaisir de bosser avec toi solidworks. ..tout bien carré j adore que du bon et qui sait on va présenter des motos au motorama encore plus vnr que la dernière fois on va mettre les pros en pls lol

Lolol j'ai vu pour les jantes mais....
Ta ktm dans l'âme hâte de voir ce new project alors

P tu commences quand

je noie le poisson, il y a des info ici et sur le poste moto sur solidworks ^^

normalement juillet je devrais avoir des chose a montrer

Bon sinon, cela fait a peine plus de deux ans que j'ai commencé le post, et voici seulement la première vraie sortie avec le 490, sur un lieu que je connais plutot bien vu que je m'y suis planté en 2015 avec un RC8 ^^, plus sérieusement pour ceux qui connaissent c'est le ballon d'alsace. et ben ce petit mono... c'est vraiment GENIAL sur ces petites routes, 50ch de bonheur!!!
La moto est vive et légère, un truc de dingue, le freinage est clairement puissant et stop net les 135kg de l'engin (bon OK on ajoute au moins 100kg pour moi et l'équipement), donc les premiers freinages étaient frustrant car je freinais beaucoup trop tot, un petit temps d'adaptation pour prendre ses marques et c'est bon, mais freinage a 1 doigts quand même.
Malgré le fait que le centre de gravité est haut (ceux qui on vu le bestiau vont pas dire l'inverse), ben elle est super agile et se laisse emmener sans effort, par contre dans les changement rapide, ben ça lève, mais vu que l'amorto Ar est pas réglé et pompe un peu donc niveau wheelings c'est pas la joie mais c'est progressif donc rassurant (pas comme les tout premiers essais avec la couronne de 50 dents).
Les conti attack sm lui vont comme un gant, sa croche, et ça met à l'aise dès les premiers virages (merci du conseil de mes mécano chez KTM ), pour dire que je connaissais absolument pas ses gommes, je suis vraiment content.
En gros point négatif, ben l'amorto qui pompe un peu, le mivv suono qui gueule (faut que je trouve une solution ^^), la course à la poignée d'accélérateur qui est trop longue et la boite, car les 4 premiers rapports sont hyper court, mais bon faut aussi que je m'habitue a rouler en mono.
Donc que retenir, ben c'est une tuerie ce truc et même a 80km/h on se fait vraiment plaisir, sans forcément risquer de se faire peter le permis. Après en réglant 2 ou 3 trucs elle va encore se bonifier.

Place aux photos




Et en prime avec le chasuble... Bon OK on me regardait bizarrement en bord de route, était-ce a cause du chasuble ou a cause du 490??? Mystère

Tu dois t'eclater avec ça.

Content pour toi, tu mérites après tout ce boulot.

limite on dirait un 50cc

surtout avec mon gabarit dessus, mais il y en a quelques uns, cela leur a fait bizarre de me voir arrivé dans leur rétro ^^

Pas très puissant et pas une grosse vitesse de pointe (grand max 165), mais largement suffisant sur petite route.
En amenant le rc8 de piste en révision ce matin j'ai pris une poignée tirage rapide, a tester pour solutionner ce soucis de course de la poignée de gaz