Fabo c'est pour ça que les tokico en général sur certaines breles sont remplacés par des nissin.... De gex 91....sur mon 12r je me tâte a en trouver...
T'es platines sont top

il te reste juste à envoyer l'inscription pour la mr ...

En fait, j'ai trouvé ca sur Ebay, il en restait un. Et franchement c'est propre, j'ai juste retouché un angle qui touchait aux étriers.
https://www.ebay.com/itm/GSX1300R-ZRX1200-GSXR-ZX7R-ZX9R-Bandit-Brembo-65mm-Adapter-Hanger-Bracket-/223399455849?_trksid=p2047675.m43663.l10137&nordt=true&rt=nc&orig_cvip=true
Il y a la même chose pour monter des étriers radiaux en 100 ou 108mm.


Je sais, je m'en plaignait pas, jusque là... Franchement les nissin, les gars en demandent 100 balles sur LBC, fait chier de lâcher ça dans des étriers qui ont presque 30 ans. J'ai trouvé les miens 80€ de 2005.


Oui, elle pourrait , mais non trop peur de faire de la casse

Bien vu pour les adaptateurs. J'avais des brembo de RSV1000, j'ai jamais trouvé mon bonheur pour ma fourche de gex...

Ouais mais ta carrément raison.
Les mecs se touchent sévère pour les nissin.
moi j'ai des 6 pistons mais... Je sais pas trop... Je vais refaire une refection et je verrais à l'issue.
Toutefois si je trouve des etriers nissin ou.... Autres.... Ce seras la en rab.

En fait, j'ai trouvé ca sur Ebay, il en restait un. Et franchement c'est propre, j'ai juste retouché un angle qui touchait aux étriers.
https://www.ebay.com/itm/GSX1300R-ZRX1200-GSXR-ZX7R-ZX9R-Bandit-Brembo-65mm-Adapter-Hanger-Bracket-/223399455849?_trksid=p2047675.m43663.l10137&nordt=true&rt=nc&orig_cvip=true
Il y a la même chose pour monter des étriers radiaux en 100 ou 108mm.

Tu aurais le liens pour installer des radiaux ? j'ai des étriers de R1 qui trainent dans un carton....

Tiens voila, 90mm vers radial 108mm
https://www.ebay.com/itm/GSX1300-7R-9R-12R-Bandit-ZRX-Nissin-Tokico-Beringer-Adapter-Hanger-Bracket-108mm/323776678216?hash=item4b62980948:g:1DQAAOSw7FRWYP1b

Je mets le liens de la boutique, plusieurs entraxe dispo, 100mm yam, 65mm pour gsxr et cbr.
https://www.ebay.com/str/tracingconpect

Merci pour le lien

Bon pour cet année, je peaufine et il fallait bien s'occuper pendant le confinement.

En fait, mon bac a batterie avait touché à la roue avec le BO plus court.


Bref, je passe les détails mais j'ai inversé ma batterie et mis la plaque avec toute mon élec à l'arrière.
J'en ai profité pour virer des supports qui ne servaient plus après le changement de passage de roue.
J'ai aussi refait le support de selle et réservoir


C'était juste de tous caser sans trop incliné la batterie

Pour le bas du passage de roue j'ai recoupé celui que j'avais déjà fait, avec un gros morceau en moins.


La au moins plus rien ne va touché et ça libère l'arrière.

çà fait super propre.
C'était koaaaah comme matière déjà,du PE???

Le plastique du bac, j'en sais rien j'avais récupéré une grande plaque au boulot, j'ai fait fondre au fer a etain pour le coller.
J'ai essayer dans l'acetone pour voir, ca a mis du temps a fondre et ca reste en pate collante donc inutilisable.

Les modifs ce calme desormais, reste 2-3 finitions.
La petite Evo de cette hiver, le support de phare, c'est pas donné mais au moins c'est propre



Sinon, en ce moment je passe mon temps la dessus. C'est un seven que mon beauf vient d'acheter.
J'ai carte blanche. J'essai quand même de limiter le budget. J'ai pris le parti de faire la selle moi même car il veut un café racer biplace et il y a rien qui me plait.

Cafe racer
Biplace

Y'aurait pas comme un soucis dans l'énoncé ?

Oui c'est sur, mais bon c'est pas moi qui decide. Cafe racer c'est le style, bracelet et cul boule.
La mon fond de selle fait 65cm, faut pas moins pour 2 et c'est pas plus long qu'une coque racer en fibre.
A moi d'essayer d'avoir des bonnes proportions.