Si tu veux des flancs de fs j'ai ce qu'il te faut
et quelques autres pieces aussi

Après inspection il n'y a pas grand chose a redire.
La qualité semble être au rendez vous. A voir a l'usage dans le temps.
Mais vu le tarif je ne vais pas chipoter.

A pourquoi pas!
Les flans pas forcément (mais on ne sait jamais), qu'est ce que tu as d'autre en stock?

Il faut que je regarde mais je doit avoir une bulle un feu arriere une paire de jantes et quelques bricoles du a mon passage en street sur mon cbr
je vais aller fouiller dans le garage et je te dirait

sympa merci

si par la même occasion tu pouvais me dire à quoi ressemble la douille de la veilleuse de phare sur fs ça m'aiderai

Et voilà j'ai récupéré la belle avec ses nouvelles soudures !

Top.

deboiti deboitas j 'ai toujours kiffer les vfr

Il faut que je me trouve un câble d'accélérateur tirage/retour plus long que l'origine.

Quelqu'un sait où je peux trouver ça?

Regarde du coter des honda roadster
hornet ou cb par exemple

Sur mon fs les cables d'origine étaient assez long pour la passée en street

Sur mon srad je n'ai changé ni câble d'accel ni câble d'embrayage,juste étudié un passage différent et ça le fait...

Quand c'est comme ça je prend un kit standard avec les embouts à souder et je fais à la bonne longueur.

Ok je vais aller voir en casse demain .

J'ai commencé a bosser sur la mise en place de la pompe a essence, du CDI, de la batterie, du relais de démarreur et de tous les divers relais.

Ça donne ça