J'ai échangé le 883 contre ça :
(Plus une jolie somme évidemment...)

Bon c'est échangé à 95%...
C'est à un pote, on se laisse 1 semaine ou 2 pour valider le deal



C'est une Benelli 1130 Trek de 2008 avec 18000 bornes
C'est quasi le même moteur et trains roulants que la TNT,
un avion... ça marche de ouf pour un truc qui a une tronche de trail

L'avantage c'est que le radiateur se trouve a l'avant et non en lateral comme sur la TNT.

Avec un peu d'imagination, en virant la tdf et les écopes grises, ça peut donner un street po mal

Fais nous un hypermotard avec ce truc

Il y a de beaux trains roulants.
Je verrai bien un changement complet de carrosserie pour en faire un supermot

Oui les trains roulants sont sympas

Je sais pas trop encore ce que je vais en faire...
J'attends de m'en servir voir si j'aime ou pas le caractère du moteur...

Si j'aime pas, vu qu'elle est d'origine je peux la faire reprendre pour autre chose...

Si j'aime beaucoup, carrosserie complète.

Si je décide de la garder pour l'été, je change au moins le phare et le guidon.

Je vais réfléchir...

Le caractère moteur tu devrais aimer, c'est nerveux ces bestioles et ça ronfle
Par contre ça a pas super bonne réputation niveau fiabilité les Benelli, pas de soucis particuliers sur ce modèle?

ça me paraît pas évident de faire un hypermot vu la largeur du cadre...

Par contre un bon gros street

Échange Harley-Benelli,je sais pas lequel est plus perdant....

Je suis d'accord Séb', c'est une grosse moto qui se prête plus à un Street
(D'ailleurs vu ma taille, pour une fois je suis bien sur une moto )

Pour ce qui est de l'échange, je ne risque pas grand chose Pamy...

Et pour la fiabilité on verra bien...
Pour moi une moto c'est un coup de poker quelle que soit la marque...

J'ai été plus emmerdé avec une Honda que mes Ducati d'ailleurs...

.... Je trouve l'idée originale... Ya tellement peu de benelli que je n'est moi aussi pas de retour sur l'ensemble de la brêle.

Le design en revanche contrairement à la tnt me plaît moins... On dirais un peu la prod chinoise actuelle...

Mais vu ce que tu sort comme projet je m'inquiète pas.

Doit être marrant à conduire

Faudrait mettre le cadre en valeur

En voilà un nouveau projet stimulant j'espère que l'échange va se concrétiser.

PS:un poto m'a emmener récemment chez un "Moooosieur" en région parisienne qui maitrise juste un peu les Benelli et les MV Agusta,mes yeux sont sortis de leurs orbites quand je suis rentré dans son bouclard Si tu as besoin

Hey ! 10TROY !
ça faisait longtemps
(Cela dit je n'est pas beaucoup participé au forum dernièrement...
D'autres trucs sur le feux...)

Mais yes si besoin, ça peut être une bonne adresse

Effectivement sans les caches gris, la tête de fourche et avec un autre cul ça devrait faire sympa!

Ça donnerait du boulot le cul quand même, sans compter que l'échappement serait à reprendre

Il ressemble à quoi le réservoir rouge sans ce qui semble être des caches (la partie qui passe par dessus le cadre à l'avant)

A ça :



Il y-a 2 renfoncement qu'il faut combler avec des caches mais c'est pas mal comme forme je trouve.

L'ennui dans l'histoire c'est le compteur...
Il est assez gros.
A voir si il est possible de bricoler une casquette pour le camoufler...

Le cul n'est pas trop mal tel quel à mon gout.
Mais effectivement pour le raccourcir il faut retoucher le pot...

Alors j'ai eu une fausse impression, je croyais qu'il y avait un couvre réservoir en plus des caches gris.
Il y a un trou sur l'extrémité rouge avant que jai pris pour un point de fixation du couvre réservoir en question

En tout cas, c'est cool que tu changes des Custom pour un temps et reviennes sur des projets plus "generalistes" ! Là, pas de recette miracle, il faut vraiment que la créativité soit au rendez-vous.