ninja sans hésiter ; )

Là ninja est pas mal mais celle ci est moins radicale et s'accorde mieux avec le réservoir er firme générale

C'est vrai la MGM correspond plus a l'esprit, mais la kawa ajoute une vraie touche racing.

Je serai d'avis de faire un gros boulot de fibrage sur la kawa pour l'harmoniser, "l'arrondir" pour qu'elle colle au truc

D'accord avec toi

+12

Monseigneur

Ce train arrière,quel kiffe

J'adore la face avant de ces deux concepts:
Je n'ai pas le talent de Joff pour créer un carénage complet mais je me débrouille avec la fibre pour modifier un carénage existant.







A votre avis, quel tête de fourche irait comme base pour la modifier comme les 2 concept ?
L'idée serait de couper l'avant du carénage et de fibrer pour avoir un petit phare encastré comme la Honda.
Il faut quelque chose d'un peu pointu pour faire la découpe et que vu de côté ce soit assez ramassé.

Je pencherai pour la 1ere, l'esprit colle un peu mieux, ceci dit la moto semble basse ça me fait penser au FZR de Lazareth..

Salut. 675 Daytona ? Dans mes souvenirs je la vois bien pointue non? Sinon ya les têtes de fourche des MT01 OS qui ont vite fait cette gueule que tu cherche.

675 dayto sans hésiter.
A voir les mv f3 en 675 ou 800

Fouine dans le catalogue des fabriquant de pièces poly,genre poly26,tu trouveras peut être quelque chose qui s'en approche et surtout c'est plus simple et plus fiable de modifier du poly que de l'ABS...

Bagger Fini, on attaque franchement le CBX avec mon fidèle apprenti

trop hate!

Aaaaaah !

(Attention toi, tu vas finir par prendre des photos avec des étincelles avec un canapé en cuir qui traine dans l'atelier.... )

Ptdr.
J ai failli appeler ma femme quand je coupais du tube pour prendre des photos.

Ça fait plaisir aux bobos lol