J'aurai dit orange avec le kaki, ou bleu c'est sympa.
Après le rouge ça va bien aussi, mais pas pour les tés. C'est interdit par la loi du bon goût depuis 1978 de peindre les tés couleur flashy !

Ca se fait pas mal en stunt...

Bon aller, je vous montre l'optique en attendant d'avoir des joints spis pour la fourche ainsi que l'axe de roue...


Pour la petite histoire il ne me coute pas grand chose, je l'ai eu dans un lot de pièces il y a quelques années...
J'ai le petit saute vent avec bien sur

ER6 l'optique non?

Non du tout, mais tu viens de lancer le jeu de la devinette sur sa provenance !

On dirait un phare de Nuda non ?

Bon ben tu viens de cloturer le jeu ! Quelle folle partie endiablée n'est ce pas !?

Effectivement cela provient bien de la nuda, comme j'en ai une et que ça s'est peu vendu, quand je vois des lots de pièces à vendre si j'ai la thune à ce moment là je prends, comme ça si il m'arrive de me vautrer, j'ai une chance de pouvoir réparer !
Du coup j'avais cet optique en rab, en espérant ne pas me vautrer avec la nuda, je peux le foutre sur le gex, ça éclaire plutôt bien, ça sort de l'ordinaire, et niveau finition je pense que ça sera vraiment pas mal intégré...

oups !

Non mais t'as bien raison une partie ça ne se joue pas, ça se gagne !

Quelle partie endiablée!!

Yep la bande ! Ca fait un moment que je ne suis pas passé ici !
Bon, joints spi OK, et après moult péripéties, compenez la perte du colis par relais colis, je me suis fait remboursé par le vendeur bien pro du coup, et après avoir hésité à mettre 50e dans un autre axe, (le premier était à 5 livré), j'en ai retrouvé un à même pas 15 livré !
Voila le côté train avant avance bien reste disques, c'est commandé, mais ça attend la fin du confinement pour ne pas se perdre en route... Restera encore la paire d'étriers, et l'axe de direction...
Sinon j'ai voulu redémarrer le moulin, ça le fait nickel, mais dès qu'on ouvre, ça cale... réglage des vis de richesse, c'est mieux, mais il faut accélérer dooooouuuuuuceeeeeement .... sinon même punition... pfff, je vire les filtres et je remarque que la pompe de reprise ne fonctionne pas... en fait le joint de cuve est différent des autres sur le carbu qui à la pompe de reprise... permutation et ....
https://www.youtube.com/watch?v=dEu8qWbfR_4
Bon va falloir quand même finir la ligne et tout, mais ça avance, et je commence à oser y toucher après tout, ça ne marchais pas, je ne risquais pas grand chose, et à essayer je vais finir par comprendre comment ça marche...

Sympa la ptite vidéo, vivement les photos du montage

Aaaaaah la revoilà vivante
çà va mieux avec une pompe amorçée

Allez mon Radesh,la suite

c'est bon ca!

Hey !!! Aujourd'hui un peu de rangement dans le sous sol dans lequel je vais pas tarder à pouvoir me remettre au bricolage
Et je ne sais pas si on peut vraiment dire que je me suis mis au boulot mais j'ai retrouvé un faisceau de bandit qui va me servir pour la remettre en version route...
Pour que ce sois plus drôle il a bien sûr été trafiqué...
Donc je me suis mis au boulot je l'ai étalé ....
...voila...
Mdr mais non, j'ai branché le + et le - sur une batterie auxiliaire, comme ça je vais commencer à identifier tout ça, j'ai trouvé cligno et feu de croisement avant, mais bon j'ai arrêté mes recherches débiles, j'ai la revue technique, je vais tout repérer et contrôler directement, ça sera plus rapide !

.... Pis la c'est pas comme ci t'avais pas le temps