ca lui fait une sacré cale

C'est un truc acheté où fabriqué ?

Sur mesure bien sûr

Il attaque le côté disque maintenant

Nickel.

L'autre coté

Ca fait de sacré moyeux!
Pour celui du frein,ça aurait presque été bien de tailler de sorte qu'il vienne jusqu'à l'intérieur de la jante pour cacher les bordures des fixations... après si tout sera peint de la même couleur,ça se verra moins!

c'est énorme...

C'est taillé au plus simple pour limiter le coût...

Putain ça c'est de la pièce brute de décoffrage

Va y avoir de la finition ou ca restera comme ça ? (je parle de finition dans le sens : réussir à rattraper les creux de la jantes par exemple, que ce soit plus harmonieux, comme une prolongation naturelle)

Pas trop possible...
Ça impliquerait un fraisage compliqué pour ne pas tomber dans les trous...

l'usine à vite commencé, à se rythme la la jante est coupé se week-end

Ok je comprends. Ca va être sympa quand même une fois tout ça peint

c'est pas la pointure fillette
tu double les roulements d'origine ??

Impressionant ces cales ca pèse combien ?
Pour l'amorto de direction ta les rotatifs et sur mon 12r yen as pas d'origine.... (vu ces meme type de brêles.... Sauf si lhaya a des tendances a guidonner ces stables ces bebettes la...)

Je ne connais pas le poids...
J'ai récupéré les photos que l'usineur m'a envoyé.
Au pire je pourrais les faire retravailler plus tard si j'ai des finances qui le permettent un jour...

Sinon oui, chaque cale a son roulement

Ça en fait 4 a l'avant et 5 alignés a l'arrière...

Ok pour le poids
Dingue pour les roulements