Matthieu a écrit:
1 etrier avec 1 PR19 = cassage de gueule à la premiere touchette de frein pneu froid !
Avec un PR16 ce sera mieux.
Ta fourche est suffisement rigide pour encaisser le freinage sur un seul disque, mais faut pas s'amuser à faire de gros freinage en partant de vitesse élevée, ta mob' est trop lourde pour ca.
Le vrai problème c'est sur la dissipation de l'énergie. Avec un seul disque, ca va chauffer beaucoup plus vite, d'abord le disque, puis les plaquettes, puis l'étrier et enfin le liquide de frein vont en prendre plein la tronche.
Vu les routes par chez toi, tu touches régulièrement au frein, et la c'est pas bon.
merci pour cette vue technique,c'est vrai qu'on roule tout le temps en mode arsouille et les freinages sont plus que fréquents!