Yep la bande, j'ai réçu tous les éléments du système de freinage, tout monté, mais le hic c'est que quand je relache la poignée de frein la roue avant ne tourne pas librement....
J'ai bien purgé tout le système, j'ai nettoyer les pistons en les sortant pas mal de leur logement... Si j'ouvre le couvercle du MC, ça ne change rien, si j'ouvre les purges d'étrier cest un peu mieux, mais c'est pas fou, on est loin d'être libre...
J'ai contrôlé bien sur, sans les étriers la roue tourne librement sans contrainte...
Je pense que les pistons rentrent mal, notament sur un étrier, car en déssérant les vis des chaque étrier, un reste plus accroché à la roue, l'autre s'en défait assez facilement... Faut il que je sorte les 4 pistons en entier pour les nettoyer ? Si je fais ça, je dois changer des joints ?

Yup
Je crois que tes parti pour faire le tchek up complet de tes étriers cherche pas ...et souvent les caches poussières merde....

Sur les tocaca ils se craquelent...

Vas jusqu'au bout de tes étriers en les faisant tomber.
Tu ne seras pas déçu de ton investissement.

À mon avis t'es bon pour remplacer les joints...
J'aurais pas confiance à rouler avec des freins qui merdent

Ouai sors tes pistons.
Ceci étant dit c'est pas forcément nécessaire le remplacement des joints. Si ils sont pas abîmés, il y a pas de souci...

... Après hormis joints ou pistons abîmés... Je ne vois pas ou pourrait être le soucis

Attention.



Tu ne précise pas si le MC est neuf ou si tu as déjà rouler avec ?
Déjà vu des cas ou le piston restait actionner même le levier relâcher.
Et la surpression partirait aussi via les purges des étriers.

Comme dit bioman voir si ce n'est pas ton MC.
Apres il est fort possible que les etriers soient plein de merde derriere les pistons...
J'essaierais de te retrouver la photo des mes etriers de 900 pleins d'une espece de mayonnaise qui faisaient un effet ressort sur les pistons
Un kit de joint neuf un nettoyage a l'ultrason et c'était repartie

Comme dit bioman voir si ce n'est pas ton MC.
Apres il est fort possible que les etriers soient plein de merde derriere les pistons...
J'essaierais de te retrouver la photo des mes etriers de 900 pleins d'une espece de mayonnaise qui faisaient un effet ressort sur les pistons
Un kit de joint neuf un nettoyage a l'ultrason et c'était repartie

Sur le 12 le liquide de frein s'était gélifié...

J'ai tout bien nettoyé, le liquide est neuf, le MC j'ai déjà roulé avec, sur le gex, mais du coup j'ai un affreux doute si ça ne me faisait pas la même chose
Merci pour vos réponses les gars, je reviens un peu à la bourre...
Je vais essayer de permuter mes MC

En tout cas, si c'est lui ben je lui ai cassé deux leviers dans la même journée pour le punir