Harley 1200 SPORTSTER - Scrambler

baz

Je ne vois pas de quoi tu parles... :pain:

Cabernet · **Inscrit le:** 13 Déc 2018, 23:24 **Messages:** 133

Aha c'est l'ancienne chaîne ! je l'ai remise pour checker 2-3 trucs. Je vais remettre une chaîne neuve :lol:

J'ai quasiment tout, j'attends encore câbles/gaines/durites car j'ai changé de guidon. Encore un peu d'élec' , quelques bricoles et on se rapproche de la fin :miam:

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

Cabernet a écrit:

Aha c'est l'ancienne chaîne ! je l'ai remise pour checker 2-3 trucs. Je vais remettre une chaîne neuve :lol:

J'ai quasiment tout, j'attends encore câbles/gaines/durites car j'ai changé de guidon. Encore un peu d'élec' , quelques bricoles et on se rapproche de la fin :miam:

Si tu veux venir dans mon Kfoutch ,me faire un booooh faisceau élec comme çà ,tu es le bienvenu :pain:

c'est vraiment nickel

matt1340 · **Inscrit le:** 10 Mars 2012, 10:57 **Messages:** 400

Salut, juste pour le robinet de réservoir, pour que l'écrou soit centré au niveau des pas de vis, il faut pas le visser à fond et tourner le robinet ensuite. Il y a un pas normal et un pas à gauche du coup tu engage juste les 2, puis tu serre l'écrou sans faire tourner le robinet et c'est serré avec l'écrou centré sur les pas de vis.

Cabernet · **Inscrit le:** 13 Déc 2018, 23:24 **Messages:** 133

Hello

J'ai installé une vis banjo avec capteur de pression, j'en avais mis une aussi sur la Honda mais je ne me rappelle plus du branchement... :siffle:

D'après mes souvenirs, il faut lui apporter du + sur un fil, et l'autre fil (-) va directement sur le feux arrière ? (fonctionne par contact)

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Tu ne peux pas récupérer le faisceau du capteur d'origine ?
Ton capteur ne fait qu'un simple contact sur un + j'imagine et le revoie jusqu'au feu arrière... J'ai jamais trop étudié ces trucs là, mais ça doit pas être sorcier...

baz

Oui...

Je ne vois pas ce qui merdouille dans ton histoire.

Séb27830

radesh a écrit:

Tu ne peux pas récupérer le faisceau du capteur d'origine ?
Ton capteur ne fait qu'un simple contact sur un + j'imagine et le revoie jusqu'au feu arrière... J'ai jamais trop étudié ces trucs là, mais ça doit pas être sorcier...

C'est ça, c'est un simple contact qui se ferme quand il y a de la pression dans le circuit, il suffit de le brancher à la place du contacteur d'origine

Et sinon il suffit de lui faire couper le plus 12V qui va alimenter le feu stop

Cabernet · **Inscrit le:** 13 Déc 2018, 23:24 **Messages:** 133

De retour en Normandie après être passé quelques semaines à Paris.
Je suis allé chercher des pièces découpées laser aujourd'hui..

support cale pieds passager que j'ai commencé à plier :

Puis carter pignon que j'ai refait entièrement (pas terminé) :

Ch'Gros

Tu as plié les platines à l'étau ? :confused:

Cabernet · **Inscrit le:** 13 Déc 2018, 23:24 **Messages:** 133

Tôle épaisseur 8 :shock:

j'ai tronçonné pour enlever de la matière, il faut que je fasse un petit cordon.

Ch'Gros

C'est pour ça que je me questionnait. Pas con l'idée de la coupe.

Cabernet · **Inscrit le:** 13 Déc 2018, 23:24 **Messages:** 133

Moto terminée !

couillu · **Inscrit le:** 03 Mars 2017, 09:54 **Messages:** 1539

Félicitations, chouette meule, beau boulot. :tchin:

Ch'Gros

Oui c'est bien fait tout ça et c'est harmonieux.

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