c'est vraiment joli, hate de voir la suite

P'tit essai pour s'assurer qu'il n'y a pas de collisions imprévus et pour un aperçu du rendu

ça pète le string de mamie

Moi j'imagine pas bien et vu que tu bosses vite, tu peux remonter la brêle steuplé?

Esthétiquement,je trouve dommage que tu ais gardé les cotes d'origine et que tu n'es pas rallongé d'un p'tit 10cm...
Techniquement,je trouve excellent que tu ais gardé les cotes d'origine pour éviter d'avoir une moto/bateau à piloter avec les Big gommards...
Je sais,je suis compliqué !

Rallongé, jamais de la vie.
Elle est déjà longue cette moto.
Le côté drag, c'est sympa, mais pas sur celle là...

Je trouve ça bien pour le moment les proportions.
En même temps c'est déjà long un haybusa d'origine.

c'est ouf par contre j'ai hate de plus voir ces tôles sur la jante vivement la jante

j'imagine déja la tronche de ceux qui te suivront sur la route

avec un petit kit turbal

tu aurais même pu le raccourcir , il y a de la marge finalement
sur la côte d'origine , il passe large ..

+ par rapport au pneu, le BO ne fait pas énorme
je pense que 60 serait le bon diamètre pour les tubes

Compliqué de raccourcir.
Il y a l'amortisseur, le renfort transversale et le pneu n'est pas loin derrière quand la chaîne est détendu a fond

Pour le diamètre, c'est maousse là déjà...

Pour ma part, je trouve ça parfait, les proportions sont nickelles. Il sera noir comme le cadre?
Hâtes de voir le travail sur les jantes!!
Encore bravo, un vrai projet US en France, c'est cool!!

Merci

Oui full black pour ce projet

C'est plus typé scandinave finalement quand tu vois la provenance des inspirations

SKÖÖÖÖÖLLLLLL !!!!!