Nouveau petit projet.

Je cherchais un modèle pas trop cher, moche, et avec du potentiel…

Bingo C'est bien dégeulasse...


L'idée c'est de lui donner un style endurance des années 80-90, avec une touche de Muscle car et un zest de MadMax
Tout ça en achetant le moins de pièces du commerce pour diminuer le prix de revient.

A poils et début du bati


Le problèmes des 1125 c'est les 2 radiateurs latéraux.
Il y'en a qui les remplacent par un seul central, mais la moto est tellement courte que ça demande de déporter les tés de fourche et de faire un collecteur complet .

Du coup j'ai préférer faire avec et de les laisser à leur position.

Début du faux réservoir et mise à blanc d'un carénage endurance de GSXR 750.


Té de fourche usiné car celui d'origine intégrait les demis guidons ça gène pour la mise en place du carénage.
J'ai également fait une petite boite à air pour relier les deux admissions en 1 et monter un K&N plat dans le style des Muscle car


Voilà où j'en suis pour l'instant


Pour la peinture je pense partir sur le gris anthracite mat des AMG gtr.
Niveau silencieux surement un sur mesure sous la moto avec sortie latérale rectangulaire comme les muscle car.

J'adore

ha oui ! tu attaques direct et ça claque !

Excellent ce projet et le clin 'oeil aux muscle cars US...

Excellent ce projet !

Tu vas encore nous pondre un truc de fou !

On va essayer...
Dans ma tête ça a l'air de bien rendre

Ne fais dont pas tant le modeste, elle en est encore au stade de début de transformation et elle envoie déjà du lourd.

Une bonne peinture GP 80's et elle sera au top

Je suis d'accord avec toi pour la peinture.

Mais comme j'essaye de réduire le prix de revient de la prépa je vais surement faire la peinture moi même (je l'avais fait sur le bagger).
Je ne saurais pas faire une déco si travaillé moi même.

Si je dépose ça chez un peintre ça a vite se chiffrer vers 800€ une peinture comme ça

Mes inspirations peinture c'est plus les Muscle car "resto mod", sombre et méchant.

Genre ça:

gris mat foncé avec un ou deux petits lisret plus clair

et une bulle plexi jaune
retaillé au ras des pâquerette

Comme quoi qu'importe la base quand ta l'inspire... De bonnes idées... Ca tue déjà la bravo

Quand j'ai vu que tu virais l'arrière que je trouve sympa et que tu gardais les deux radiateurs, je me suis dit que ça ne sera pas une prépa dans mes gouts... et puis j'ai regardé les photos suivantes... j'ai changé d'avis, encore plus si tu laisses une peinture unie sans déco !!

Quasi fini pour le réservoir et la coque :



Je rebouche l'emplacement des phares pour pouvoir y monter deux optiques plus moderne en 80mm.
J ai d abord fait la forme en alu à la roue anglaise parce qu il y a du galbe dans les deux sens:


Puis je m'en suis servi de moule pour tirer une pièce en fibre à mouler au carénage :


Il y aura un cache phare fumé qui habillera le tout.

Elle va claquer encore celle ci...