Non, c'est de la chinoiserie...

Et du coup le frein était bridé ...

Jamais eu de soucis avec les leviers chinois

Un pote avec sa nouvelle moto d'occasion, est resté deux fois au bord de la route avec la roue avant bloqué
Vive les leviers de merde adaptable qui appuie legerement sur le piston et empeche le liquide de retourner au bocal.
Le dernier coup, c'etait a 17h, grosse circulation, bloqué sur la route et pas de banquette. Les minutes ont été longues avant que les frein ne refroidissent et libere la roue.

J'ai suivi sans trop mettre de commentaire, t'as fait un boulot de dingue, bravo a toi!

Déjà eut le souci sur un gex, un tlr et un tls, les 3 au mêmes proprio,

La chinoiserie, plus ca va, plus j'y deviens allergique

Je ne comprends toujours pas pourquoi y en a qui mettent leurs vies entre les mains de freins chinois...
Après chacun fait ce qu'il veut

Bof... Les leviers ce n'est pas vraiment "les freins"...
Ils ne vont pas péter en 2...
Pour un maître cylindre, je serai moins serein...

C'est pas tellement le risque qu'il pète, c'est surtout les tolérances géométriques qui ne me rassurent pas (déformation professionnelle), si le levier est à peine adapté au MC, y a moyen que ça fasse de la merde...
Perso je ne joue pas avec les freins

elle tue !!
elle me rappelle le B-king de G1tox avec son cul de RC8
du beau taf

Le Chinois y a de tout, la contrefaçon la plus dure et pourrie à la réplique qui sort de la même usine de marque.

Superbe résultat ! elle est bestial !!

on a du mal, a ce rendre compte des proportions
il manque un pilote ou d'autres véhicules a côté
on dirait une maquette, tellement c'est bien fini

merci

Je vais essayer de gérer des vidéos un de ces 4

Un petit retour sur les feux après un essai de nuit hier...
(Comment ça un couvre feux ?...)

Eh bien la paire d'eighsider, c'est top

Mieux en rond que rectangulaires d'ailleurs (montés sur la Benelli)

Belle réussite
Le vrai street monster à l'ancienne avec le matos d'aujourd'hui