Salut

Bon bah j'ai racheter une Honda
Je ne l'avais pas eu celle la

Pour l'histoire c'est la moto d'un pote qui a été remiser suite a un bruit dans l'embrayage...
Pour lui ce serait la cloche a remplacer
Mais elle est passer entre les mains d'un mecano qui a fait un carnage
manque de la motier de la visserie
vis de vidange ronde patte a joint partout

Enfin j'ai pas mal de boulot
Je vais la refaire le plus propre possible ce sera un peu ma vitrine moto pour ma société de detailing

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ttps://nsa40.casimages.com/img/2021/04/ ... 953441.jpg[/IMG]











J'en profite pour lui passer un bon coup de dégraissant et un bon coup de karcher a eau chaude








Une fois arriver au garage elle a meilleur mine et elle retrouve ses copines











Prête pour le démontage

Je m'installe...

....topppp la suiteeeee

A poil !

Mdr baz attend elle viens d'arriver mdr

Le cul semble loooooong comme un jour sans... bah sans cul tiens !!!

c est le silencieux qui parait sans fin

bon courage pour la remise en etat, elle en a grand besoin

Normalement je vais la laisser en carénée pour la revente ce sera plus simple...
Et puis j'ai le 1000 déjà en guidon street

Je pense quand même lui raccourcir le pot

Petit conseil, démonte le réservoir de LDR qui est entre le collecteur et le bloc et regarde si il n'y a pas une petite fissure. J'y ai eu droit.

Merci du conseil
Tu as fait ressouder ?

Non suite au conseil d'un mecano Honda qui a déjà fait faire et ça cassait à côté.
Je me suis pas mal renseigné sur le truc et apparrement il n'y a pas vraiment de point a regarder pour éviter que ça pète. C'est juste de la roulette russe.
Honda a officieusement reconnu qu'ils ont fait une erreur de conception en faisant passer un conduit du LDR juste derrière ce vase d'expansion. Comme en roulant l'air vient sur lui, le cylindre derrière n'est pas aussi bien refroidi que le reste du bloc. Les variations chaud/froid font le reste.
Après comme je dis c'est un coup de malchance. Mon moteur a juste 40 000 km alors que j'ai eu un autre 954 précédemment que j'ai revendu à plus de 80 000 et qui n'a jamais eu ce soucis.
Ce qui est sûr c'est que si je devais en reprendre un (parce que je trouve cette bécane géniale), je déplacerai de suite le vase d'expansion.

Ah du beau projet
Il va y avoir du beau avant après vu l'état du remisage...

https://www.bst-moto.com/kit-visserie-c ... r_902.html

https://www.ebay.fr/itm/Honda-CBR900RR- ... xyEoFSUVG3

Ne me tente pas sur la visserie titane

J'ai réussi a trouver les réf a l'unité de toutes les pieces manquantes chez honda
Me reste plus cas aller faire chier mon pote de chez honda

Ca change la vie de bosser avec de la belle visserie et même pour une vente ça a de la gueule.

Tu as comparé les prix avec Partzilla? Pour mon 900 j'ai commandé mes pieces chez eux et rien à voir avec Bike part...