Je viens de regarder partzilla en effet c’est beaucoup moins chère

C’est de la pièce origine?

Oui c'est pas du Wish ou Aliexpress tu peux y aller sans souci

Ok
Et niveau délais c’est rapide ?

Generalement tu reçois sous 15 jours max

C'est pas team freddo qui avait un beau 954 gris aussi ?

C’était un 929
Et il est en train de la refaire pour dragon

J'ai un peu bosser sur la moto

Dépose du carter d'embrayage ainsi que la cloche d'embrayage
Je suis agréablement surpris c'est très propre




J'ai aussi déposer le carter d'huile pour l'extraction du bouchon de vidange
J'ai un peu galérer mais il est venu en créant deux plat de chaque cotés et mis dans l'étau j'ai tourner le carter et c'est venu



La gueule du joint

30 N.m



J'en profite pour nettoyer tout le carter

J'en ai profiter pour refaire la béquille



J'ai même nettoyer le ressort
Details matters





C'est meilleur

La magie Honda!

Hello,

Un peu de nouvelles

J'ai remonter toute la partie embrayage maintenant je croise les doigts savoir si je n'ai pas fait une connerie

J'en ai profiter pour lui faire les 4 bougies et elle en avait grand besoin



Serrage au couple 12nm




Je lui au poser le TDF pour être street legal pour aller faire un tour









Sinon la moto a péniblement démarrer avec l'aide de nettoyant frein dans l'admission et ne tient pas le ralenti je ne sais pas trop d'ou vient le problème

Mais elle a l'air de tourner sur les 4 cylindres

Faut aller lui mettre boulette dehors 5mn jusqu'à faire rougir les collecteurs... tu va voir, en rentrant elle va tourner comme une horloge

La pompe a essence fonctionne bien? les injecteur sont propres? la rampe est bien sous pression?
Le ralenti est assez haut?? et surtout, as tu de l'essence dans le réservoir??

Je suis adepte de ce genre de méthode de persuasion

La pompe a essence a l'air de fonctionnée correctement tout du moins je l'entend normalement.
toute la partie injecteurs/rampe je n'ai pas regardé
Oui je lui ai mis 5L d'essence neuve pour etre tranquille

Je pense a un faux contact car parfois suivant la position du compteur avec une batterie pas neuve le compteur ne s'allume pas et la pompe a essence ne tourne pas

Je vais redeposer le reservoir et tout controler tranquillement

Je vais aussi regarder cette connerie de valve a l'échappement mais je ne sais pas trop comment m'en débarraser ...

Les régulateurs ont tendance à lâcher la dessus
Ça et les tendeurs de distrib