Bon jsuis convaincu par la demi molle. Je vais changer ça pour voir

Moi j'ai viré la fixation embout de guidon, le diamètre de fixation est dû coup de la même taille qu'un guidon standard alors je les ai placés juste après les commodos, vu que je suis fin j'ai à peine à lever le coude pour checker dans le miroir, on peut pas faire plus discret du coup

C’est pas bête ça mais j’ai pas assez de place sur mon guidon
J’avoue, je cherche le plus discret possible mais pas facile de trouver un truc qui va bien
Je me paierai sûrement une paire de CNC racing mais le tarot pique

La il me manque les petites écopes de cadre à passer en carbone et ça sera pas mal

Si tu veux du discret, t'en mets qu'un seul. Comme ils sont bombés, on voit super bien dedans, même l'arrière droit.
Et quand la moto est garé le guidon tourné, tu le vois à peine.
C'est juste en duo par contre que ça limite un peu l'angle de vue.
J'en avais laissé qu'un suite à une chute à l'arrêt sur mon premier Speed. Et ben c'est resté comme ça !

La solution de Teamfredo pour moi c'est mort... Trop épais !

Le mieux serait rien mais bon, on dit que c’est obligatoire
Sinon j’ai changé la position, c’est validé, bien vue!

Boaf, paraît que c'est interdit, mais je les ai viré sur le K5 et franchement je m'en branle, en gex 1000 t'façons y a personne qui va te déboîter

Alors c'est sûr se manger un pv c'est pas ouf, mais 45 boules une fois tout les 36 de l'an c'est pas bien grave hein