Le niveau de la prépas et la façon dont elle est faite, bien plus pro que ce que certains "professionnels" font, j'en suis plus qu'admiratif
Bravo pour cette finition et ses détails de dingue

Merci mec ça fait plaisir quand on voit ton niveau d'exigence sur tes motos

Bon, la semaine a été longue pour ma part, toujours cette putain de chico qui un jour me laisse tranquille et le lendemain me donne envie de mourir!!
Enfin j'ai vu le dentiste hier, ça va déjà beaucoup mieux...

Du coup j'ai pas de folles avancées à vous montrer mais plein de petites conneries...

J'ai bricolé des points de fixation pour la selle :



Et des points d'appuis toujours pour la selle :



J'ai aussi usiné un bout de rond en alu puis je l'ai plié pour créer le point de verrouillage avant de la selle :





J'ai soudé le support de silencieux sur la boucle :



J'ai aussi attaqué la fabrication du manchon pour mon intermédiaire, il me fallait passer d'un diamètre 44 en sortie de collecteur à 51mm pour le silencieux.
Du coup j'ai usiné une forme en alu et j'ai formé du tube inox de 51 autour :







Le tout une fois soudé, comme d'hab on inerte avec de l'argon pendant la soudure pour obtenir ce beau résultat



Et j'ai bricolé une patte vite fait pour positionner le silencieux avant de fabriquer un support digne de ce nom



J'aimerais bien avoir vos avis sur le positionnement du silencieux
Je sortirai la moto dans le week-end pour prendre un peu de recul et mieux voir ce que ça donne.

Voilou!! vous êtes à jour!!

Ah cool les nouvelles , j’attendais avec impatience, en arrêt, encore blessé au foot, les journées sont longues !
La fixation d’échappement tu la soudes pas sur toute la longueur ?
Le silencieux fait gros par rapport au reste je trouve…
En tout cas le cône de raccordement c’est top !!! Et toutes les fixations, c’est ouf !

J'ai la même impression que radesh sur le volume du silencieux. Peut être qu'avec une vue en extérieur où on voit bien la moto entière ça ira mieux.

Effectivement je me suis dit un peu la même chose en le positionnant sur la moto...
Faut pas oublier que c'est un silencieux homologay
J'ai pas envie d'être emmerdé au CT avec le niveau sonore aussi...

Vu la météo actuelle j'ai évité de la foutre dehors on verra ça plus tard...

Par contre j'ai fait ma purge de freins et j'ai bossé sur les renforts de la boucle.
J'ai eu le temps de faire qu'un côté pour aujourd'hui, voilà ce que ça va donner :

Ah ouais là ça va tenir
Quand tu m'as dit que t'allais mettre des tubes de renfort, j'en voyais pas autant, mais ça le fait tu peux arrêter de courir et prendre du poids

Sympa, et en plus comme c’est beau pas besoin de t’emmerder à faire un cache !!
Le BO comme ça est magnifique !!!

Ouaip, ils sont très sympas esthétiquement ces renforts

MAISKILESTCON....



Dans tous les cas je n'aurais pas fait de caches, c'est relou à faire et rarement réussi...
Bah le BO a pas changé hein!

Pas grand chose aujourd'hui, j'ai juste fait les 3 mêmes renforts côté droit, c'est long à ajuster pour que ça tombe au mieux...

Prochaines étapes, trouver où je pose le bac à batterie et placer le CDI et les différents relais dans la boucle.

Yop,
Un petit aperçu des renforts côté droit :





J'ai attaqué le remontage des relais, du coup fabrication d'un petit support pour le relais de démarreur :







Et modification d'une gourde en alu qui servira de récupérateur de fluides, sablage de la gourde puis usinage d'un bouchon en alu et insertion de 3 raccords :







J'ai trouvé où placer la batterie, je ferai le support demain si tout va bien.

Les vapeurs d’huile à la boîte à air, trop plein d’essence et d’eau et un évent c’est ça ? Joli, hâte de voir où tu vas monter ça ! Et t’as rien prévu pour voir le niveau ?

C'est propre! les renforts sont sympa mais un peu lourd visuellement
J'aurais bien vu un renfort deux tubes en V, après ça change et ça le fait quand même faut bien qu'on trouve des ptits trucs, c'est pas marrant sinon

Moi j'aime bien ces renforts parallèles

Bon structurellement ça ne marche po...
Tu as raison La Fouine, il faut des V (voir la tour Eiffel)
Mais aucun doute sur la résistance de cette boucle

Je sais pas encore exactement ce que je vais y raccorder mais dans l'idée oui c'est ça
Rien de prévu pour le niveau, je pense pas que ça va vraiment servir à grand chose...
c'est plus pour la mise en conformité...
au pire j'y souderai un insert au cul et y mettrai un bouchon pour le vidanger

C'était mon idée première de refaire un treillis en V mais comme j'avais déjà fait ça sur la première boucle d'Eléanor avec le cul de Z, je voulais innover...

En tout cas moi j'aime bien!

Petite bouine du jour, fabrication d'un support et mise en place de la batterie :





le support est indexé dans des pions du cadre, il ne pourra pas tourner

C’est vraiment ton truc du jour le bac à batterie ? J’ai l’impression de l’avoir déjà vu, avec l’ouverture pile sur la référence, je m’étais fait la remarque !