welcome

à tous, les fan du bitume



Je m'apelle alexis ,20 ans étudiant (avec presque plus d'argent ) et possesseur du papier rose depuis bientot 5 mois (34cv powered....)je roule pour l'instant en 600 hornet et vien de faire l'acquisition d'un gsxr 600 srad de 98 pour aller sur piste.


Je suit le fauxrhummm depuis le N°3 du mag,continuez comme ca ya vraiment rien a jeter dans ce foutu mag !!!

évidemment j'aime aussi la prépa mais bon 2 bécanne ca fait déja chèro sur le porte feuille ( au passage si un expert en moteur de gex 600 srad est présent dans l'assemblé qu'il lève le gant ! j'aurais certainement besoin de ces lumières )

poilu

bienvenu

Je crie au plagiat
A poiiiiillllllll!!!!!!

plagiat ...plagiat ...
j'espère qu'il t'est pas arriver la meme chose que moi ces dernieres 24h


les heures sont sombres les amis ....mon inscription o forum m'aurait elle porter la poisse ? tjs est il qu'en sortant des exams hier le hornet à fait une jolie glisse .... réservoir poqué,guidon vriller,repose pieds éclaté et coque arrière cassé ,quelqu'un connait un peintre à pas chère ?


Je me retrouve avec 2 bécannes à retaper , aurevoir les futus sousou

PLUS QUA FAIRE UN CAFRA

jespere que t as rien mec

C'est pas la poisse, c'est un signe du destin! Ca va te forcer a sortir une brele bien hardcore avec rien, systeme demerde inside..

C'est moi qui tient le rôle de La Guigne sur ce forum, va te plaindre sur moto tuning

Pour ce qui est de la guigne je te la laisse volontier =)

Je pense que le guidon va etre changer par du rizoma pas trop chère,le réservoir dépoqué puis repeind, la coque ar en théorie je doit récupérer des moules donc ca devrait etre bon au final ,la seul chose qui va poser problème c'est la mise en peinture si jtrouve un peintre à pas chère ca sera bon sinon je vais etre bon pour m'initier à la peinture.

niveau bobo ,pas grand chose : juste une bonne contusion sur le genou droit de quoi m'empecher de rouler pendant 2 ou 3 jours.

ca va content pour toi !!!

salut,
je m appel vincent alias BBZ et je ne suis pas non plus addict à la moto en l occurence la fazer fzs 98/03 ma future
je roulais avant sur 600 XT E equipé supermot' je vous evite les details la liste est longue des pieces investi dedans, pour faire la ville est des petites routes à virages c est nickel mais en duo ( ma copine et moi) sur des trajets de 100kms Rouen/EU le treport c est un peut chiant de pas prendre l autoroute ne serais ce que par fatigue parfois. Et puis bon 42 chx c est vite dressé lol c est surtout trop peu pour deux donc voilà il ou elle enfin XT est vendu depuis hier et tantot je vais voir un petit garage à coté de là où j habite (mesnil esnard ldmoto pour ceux qui connaisse) et il va me faire un fazer à la carte en faite ce sont des rsv violent avec bcp de reparation ou juste un tete de fourche cassé ca depend c est au choix et pour une petite somme la vente du xt (2000€) il peut me faire un fzs avec 35 000 kms aspect origine avec tete de fourche car le street je connais maintenant vu le supermot' avant et je veux voir si c est mieux (forcement) avec une tete de fourche qui protege ne serai ce que par tps de pluie
donc voilà j ai permis depuis l année derniere 26/05/08 et je change deja avant j avais un 125 crm en supermot' aussi mais bon c t encore moins pechu mais pas pareil conduite 2 tps (30chx debridé quand meme)
j espere vous lire bientot et vous faire partagé mes exeprience au guidon de cette " vraie" moto ( celon moi )
je suis assez bon 8) en mecanique donc voilà je pourrai aidé aussi un moteur reste un moteur

des nouvelles voici les photos de ma moto actuelle, elle est en restauration chez un pro qui va la remettre à l origine et qui me la vendra refaite et controlé de partout
c est des motos en RSV (reparation superieur à la valeur) 4200€ de pieces à changé comme elle cote 2960€ elle est declaré "epave" le pro qui me la vend me la refait et debloque la carte grise en la repassant (la moto) devant un expert et voilà je recupere la carte grise.
but de la manoeuvre avoir une moto recente pour pas cher au vue du marché, on choisis pas quand meme la couleur et les options mais le prix oui et le kilometrages c est suivant se qu il recupere
voici les photos donc du avant, pour les curieux ou interessé elle va me couté 2000€ elle est de 2000 et à 33757 kms compteur d origine
frais divers et varié:
-tete de fourche
-carenages arriere droit cassé
-garde boue avant cassé
-deux tubes de fourche plié
-cale pied droit passager cassé
-pot d origine disparu lol remplacé par celui qui est sur les photos
sinon c est tout cadre pas tordu à premier vue tout de facon il recontrole tout defois c est irrecuperable mais là c est "bénin"









premier demarrage

faite pas gaffe aux commentaires

http://www.youtube.com/watch?v=5Npx0UN6TpE

nouveauté du jour, tantot je suis allez chez ldmoto l aidé à avancé et j ai eu l agreable surprise de voir qu il bossé deja sur ma moto car un autre client c est desisté plus ou moins donc du coup je prend ca place dnas la liste d attente

alors il a deja changé les 2 tubes de fourche demonté la tete de fourche, tout les carenages tout demonté à l arriere et aussi tout lavé ainsi que repeint le bloc moteur

je l ai aidé à remonté mon nouveau guidon street medium moins les coudes qui se touche que l autre d avant, puis remontage nettoyage des carenages arrieres et du passage de roue
les photos sont dans l ordre des travaux
demain j y retourne pour qu il recharge la butée de direction et apres monté la tete de fourche et apres c est les papiers qui sont le plus long à attendre














la video du jour avec la chicane se coup ci par rapport à la premiere
http://www.youtube.com/watch?v=o-vpUwXueWw

les nouvelles du jour alors tete de fourche remontée, saute vent rayé changé, vitre de compteur cassé changé, yoshimura R&D carbone monté et re-aligné
petite journée mais pas grand chose à faire.le plus long va etre les papiers, si il lui reste à rechargé en soudure la butée de direction c est tout j ai quasi tout fait maintenant je la connais mieux enfin surtout en carroserie et electricité
photos et video en bas (day'n'night avec le leovince meme dechicané)













http://www.youtube.com/watch?v=q9IpTmCUVHI

desolé de la longueur du post j ai tout regroupé
la suite pas tout de suite car apres ce sont les papiers et le passage devant l expert que je dois attendre pour avoir la carte grise
merci de m avoir lu

copies colle dans prépa..ou crées en un "restauration"

Oh quel beau roman bourré de photes d eaurtograff

excuse moi de pas etre sur un forum d instit' papa