Putain le tl a pété cette aprem...........j'ai été rouler (au passage j'ai dosé un pti 1200 GS qui s'est pris pour un pilote), ce son mes amis, ce son

sourd, mais ultra présent

par contre toujours des soucis de coupures d'allumage............faut que je revoye deux trois trucs


en tout cas, dès que je croise les bleus, je suis mort

J'minquiete pas pour toi, t'as des bonnes relations, le ptit loic...et ces copains

t'apprroche pas trop des gendarmeries ces batards sont capable de te faire chier!!!!!

Tout de suite si tu t'arrete aux details!

non j'évite les gendarmeries, si j'y rentre je suis pas sur d'en ressortir entier

c'est tellement bon de reprendre la bécane...

ça rend pas trop mal au final, mais bon un peu de boulot pour les adapter quand meme

le fourbe il lave sa moto

sympa les pots sinon

Va voir ton assureur






Si jamais tu en as un

pour ton probleme, regarde si ton capteur d'angle est toujours bien positionné, vu que tu as changé le cul, tu y as peutet touché et déplacé ou positionné autrement... il est fixé sur la fixation arrière du réservoir normalement...

je dis ça parce que j'ai eu le soucis la semaine dernière, il a bougé, donc plein de coupures et autres soucis d'allumage, le serflex avait sauté

pourquoi faire?

bien sur qu'elle est assurée attends

a oui, j'ai pensé à lui, mais je l'ai pas vu ce con, je sais meme pas à quoi il ressemble

tu as uen tof?

euuuh nan

mais c'est pas compliqué à repérer, c'est un petit boitier carré genre 4 cm sur 4 a peu près, et c'est marqué "upper" dessus, à monter dans le bon sens, perpendiculaire au sens de la longueur de la meule quoi et droit évidement...