1000 GSXR TURBO joe bar one

Matthieu

thorn a écrit:

le gsxr n° 30 = 180 cv roue arriere c'est moteur SBK fait chez nous et pour info 180 suzuki c'est au villo ( desolé mr basgrisbouiile )
et la mienne fait bien 251 cv roue arriere !! verifie par toi meme avant de raconter n'importe quoi , et pas croire des frustrés avec a peine 50cv sur leurs pieges !!!

t'es toujours agressif comme ca ou tu nous reserves ca en exclu ?

relis le post de BASGribouille, il demande gentiment, pour justement vérifer ou pas ce qu'il a entendu.

artkore · **Inscrit le:** 27 Juin 2007, 20:17 **Messages:** 3581

Genre celui la quoi :miam:

Rom31

Matthieu a écrit:

thorn a écrit:

le gsxr n° 30 = 180 cv roue arriere c'est moteur SBK fait chez nous et pour info 180 suzuki c'est au villo ( desolé mr basgrisbouiile )
et la mienne fait bien 251 cv roue arriere !! verifie par toi meme avant de raconter n'importe quoi , et pas croire des frustrés avec a peine 50cv sur leurs pieges !!!

t'es toujours agressif comme ca ou tu nous reserves ca en exclu ?

relis le post de BASGribouille, il demande gentiment, pour justement vérifer ou pas ce qu'il a entendu.

+1, faut se détendre un peu.
Il a juste posé une question, j'vois pas la raison de cette aggression gratuite de ta part! :shock:

Dragon

Rom31 a écrit:

Matthieu a écrit:

thorn a écrit:

le gsxr n° 30 = 180 cv roue arriere c'est moteur SBK fait chez nous et pour info 180 suzuki c'est au villo ( desolé mr basgrisbouiile )
et la mienne fait bien 251 cv roue arriere !! verifie par toi meme avant de raconter n'importe quoi , et pas croire des frustrés avec a peine 50cv sur leurs pieges !!!

t'es toujours agressif comme ca ou tu nous reserves ca en exclu ?

relis le post de BASGribouille, il demande gentiment, pour justement vérifer ou pas ce qu'il a entendu.

+1, faut se détendre un peu.
Il a juste posé une question, j'vois pas la raison de cette aggression gratuite de ta part! :shock:

Ben c'est comme les turbos, quand ça enclenche, ça y va pas par 4 chemins :pain:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

Dragon a écrit:

Rom31 a écrit:

Matthieu a écrit:

thorn a écrit:

le gsxr n° 30 = 180 cv roue arriere c'est moteur SBK fait chez nous et pour info 180 suzuki c'est au villo ( desolé mr basgrisbouiile )
et la mienne fait bien 251 cv roue arriere !! verifie par toi meme avant de raconter n'importe quoi , et pas croire des frustrés avec a peine 50cv sur leurs pieges !!!

t'es toujours agressif comme ca ou tu nous reserves ca en exclu ?

relis le post de BASGribouille, il demande gentiment, pour justement vérifer ou pas ce qu'il a entendu.

+1, faut se détendre un peu.
Il a juste posé une question, j'vois pas la raison de cette aggression gratuite de ta part! :shock:

Ben c'est comme les turbos, quand ça enclenche, ça y va pas par 4 chemins :pain:

kilékon

BASGribouille · **Inscrit le:** 29 Jan 2009, 18:52 **Messages:** 117

thorn a écrit:

le gsxr n° 30 = 180 cv roue arriere c'est moteur SBK fait chez nous et pour info 180 suzuki c'est au villo ( desolé mr basgrisbouiile )
et la mienne fait bien 251 cv roue arriere !! verifie par toi meme avant de raconter n'importe quoi , et pas croire des frustrés avec a peine 50cv sur leurs pieges !!!

cool la remarque a dix balles, je pose juste une question, sans mal entendue derriére! et j'en prend plein la tronche super sympa chez thorn bike, on vois bien la mentalité

la prochaine fois pour éviter les agression gratuites de monsieur! je dirai thorn bike c'est le plus fort, le plus puissant, sa bécane fait 900cv...
relis mon post avant de monté sur tes chapeau de roue, et de gueulé pour rien

tiens je te le remet comme tu ne dois pas voir plus loin que le bout de ton nez :bleble:

le premier message********************************************

BASGribouille a écrit:

thorn a écrit:

250cv a la roue 21 mkg de couple !!

se que je vais dire n'est pas pour casser du sucre sur le dos sur cette GSXR magnifiquement préparé!

pendant l'épreuvre joe bar one, au banc de puissance la GSXR turbo a affiché 180cv environ :shock:

une différence envers les 250cv prévu! beaucoup de pilote étaient surpris du résultat
il y avais une raison? c'est pas une critique, juste une question sans mauvaise pensée

le deuxiéme*************************************************

peut etre que le pilote qui étais sur place a surement mal vu! je voulais juste savoir une autre version, car 180cv sa fesai bizarre

Dragon

nist-r-racing a écrit:

kilékon

Non, j'ai un TL, donc je compense :pain:

Oligixx · **Inscrit le:** 26 Août 2007, 04:55 **Messages:** 1850

artkore a écrit:

Genre celui la quoi :miam:

ou celui la :miam:

Tous ce travaille pour garder les clignots stock!!! :pain:

TitouX · **Inscrit le:** 01 Nov 2007, 14:50 **Messages:** 188 **Localisation:** 92

les clignos c'est ça qui est bon !

sympa le gex turbal, sa me fait penser qu'il faut que je m'en trouve un :love:

(pas gex mais un turbal old school)

Oligixx · **Inscrit le:** 26 Août 2007, 04:55 **Messages:** 1850

J'ai comme l'impression que son embrayage est mort de chez mort!

:confused:

Oligixx · **Inscrit le:** 26 Août 2007, 04:55 **Messages:** 1850

toutes mes confuses sur ce coup la, me suis gouré de post :pain:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

Oligixx a écrit:

toutes mes confuses sur ce coup la, me suis gouré de post :pain:

Ah ben bravo !! :injure:

T'es fier de ta connerie j'espère !? :injure:

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